政治 / 壹週刊驚爆！北纜成貓纜翻版 不顧風化岩 馬硬蓋塔柱

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壹週刊驚爆！北纜成貓纜翻版 不顧風化岩 馬硬蓋塔柱
2009年08月26日 壹蘋果

貓纜通車後塔柱滑動造成山坡地崩塌，捷運柵湖線也成了名副其實的「詐胡線」，最新一期《壹週刊》驚爆，北投纜車問題也一堆！馬總統擔任台北市長期間，不但自創新詞下令「突破法規」，偽造開發基地面積規避環評，目的就是要阻攔地質鑽研報告曝光，因為北纜的預定塔柱位置，幾乎全都是沒有承載能力的高度風化岩盤。

事實上陽明山的地質並不適合造纜車，沿線地質狀況比貓纜還差，不但坡度更陡，25根塔柱所在地幾乎都位在高度風化，甚至完全風化的岩盤，根本很難承載基樁，一但發生崩塌，嚴重程度恐怕是貓纜的好幾倍。地質不適合，包商更預計將各站餐廳和廁所排出的污水，直接排入國家公園內的野溪。包商的報告上還說，陽明山雨量充沛，預期污水會迅速被雨水稀釋，排放到河川中。但事實上陽明山是台灣最北部的水源發源地，被列為水源水資保護區，還得定期檢查調查水污染，包商報告簡直是睜眼說瞎話。


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如果是事實，我不會太意外，看看那精美的貓纜以及柵湖線。