台灣人心中也想要有一條"清溪川"

2002年漢城市市長李明博走馬上任後，立即提出了拆除高架橋修復清溪川的計劃。他說，修復清溪川是漢城發展史上的一個重要事件。我們要恢復自然和生態環境，恢復城市的個性及歷史風貌，要以嶄新的面貌吸引國際投資者。韓國總統盧武鉉在談到清溪川修復工程時說，從現在起，漢城的發展應該重視的是質而不是量。 

2003年7月1日，漢城市政府斥資3700多億韓元，約合3.6億美元，開始了修復清溪川的工程。在短短的2年零3個月中，工程技術人員和工人們拆除了長達5.9公里的清溪川混凝土高架橋，打開了覆蓋在河道上的水泥板，清除了河床長年淤積的污泥濁水，修建了流經市內的5.8公里長的清溪川護堤。由於長期乾涸，清溪川已經斷流。工程人員又設法從漢江取水，經沉澱過濾後，再透過泵站將水送入清溪川河道，最後再流入漢江。但是，這一工程並不是對清溪川的簡單復原。漢城市政府是以全新的理念來營造以人和自然為中心的城市綠色空間。修復工程人員在河中種植了蘆葦等很多水邊植物，在岸兩旁種植了許多花草並堆砌了造型各異的石頭，並在堤邊修建了文化�，把清溪川變成了一條文化長廊。漢城市政府還對周邊地區環境進行了綜合治理。在清溪河道上架設了21座連通南北、各具特色的橋梁，把沿岸附近的各類風味小吃都聯接起來。 

目前，修復清溪川的效果已經顯現。在今年7月進行的清溪川通水試驗時，這裡的平均氣溫要比漢城低3.6度。而在復原前，清溪川高架橋一帶的氣溫比漢城的平均氣溫高5度以上。另外，清溪川一帶的平均風速比去年同期快了50%左右，空氣顯得清新了許多。人們還驚喜地發現，河流中已有小魚遊弋，白鷺、野鴨和翠鳥等也在這裡棲息。與此同時，清溪川工程的經濟效益也已逐步顯現。工程還在進行當中，周邊的房價、地價就開始飆升。漢城市政開發研究院的一份研究報告顯示，與投資相比，產出效益將達59倍。而且還會在全國產生23.78萬億韓元生產和附加值效果，解決漢城24.4萬個就業崗位。報告預計每年遊覽清溪川的外國遊客人數將達到200萬—300萬名。

而成就這條清溪川的功臣是誰?

曾經靠撿垃圾完成大學學業、曾因不滿軍政府而蹲過半年大牢、曾執掌韓國龍頭企業現代建設公司而叱□風雲、而今跨入政壇的他又極有可能競選下任總統……這就是富有傳奇經歷的漢城市現任市長李明博。 
　　
稀疏的頭發、活潑的笑容，６３歲的李明博看上去更像一位和藹的、毗鄰而居的老人，而非一名曾因不滿軍政府當局政策而敢于抗議的學生激進分子。也許正是這種對政治過早的敏感以及艱辛坎坷的生活鑄就了他堅韌、頑強的性格，讓他在政壇上會越走越遠。 
　　
從牢獄到政壇 
　　
李明博出身貧寒，在他很小的時候，就嘗到了生活的艱辛。上小學時，李明博曾靠隔著駐軍基地的鐵柵欄向士兵們賣壽司卷來維持生計。後來，他進入漢城的高麗大學學習。面對高昂的費用，他又不得不靠撿破爛來完成學業。在學校就讀期間，他曾因不滿當局政策參加抗議活動被捕入獄，度過了半年的牢獄生活。 
　　
１９６５年念完大學之後，李明博成為韓國現代建設公司的一名職員。那時候，現代建設公司還只是一家不起眼的小公司。經過５年的努力，李明博成為公司的常務董事。１２年之後，年僅３６歲的李明博就成為公司的執行總裁。李明博伴隨著現代集團的成長而成長。當現代建設公司發展成為韓國首屈一指的大企業集團時，李明博最終執掌旗下擁有６家聯營公司的現代集團。 
　　
生活的艱辛讓李明博在事業上成就非凡，而年紀輕輕就對政治極為敏感的他最終得以躋身政壇。２００２年７月，李明博接任漢城市市長。擁有全國五分之一人口的漢城，成為韓國首都已有６００年的歷史。作為漢城市市長，李明博的政績有目共睹。而一向以一絲不苟、幹勁十足的作風聞名的李明博更被稱為是工作中的“推土機”。 
　　
致力于綠色建設的“推土機” 
　　
當年執掌現代集團時，李明博曾經在大力促進漢城快速發展過程中扮演過重要角色。但是作為市長，他要將混凝土構築的城市回歸綠色，願為城市綠化做出貢獻。在２００６年離職以前，他將推動完成一系列改變市容市貌的大型公共建設工程。 
　　
“王冠上的寶石”就是他推動的綠色工程之一──將一條流經漢城市中心的河流恢復原貌──幾十年前他曾指示在河上建設了一條混凝土高架公路。 
　　
“幾十年前，我促使在那條河上建造了一條高架公路。現在我要將其拆毀（復原河的原貌），”李明博在最近接受一次採訪時說，“這一工程的目的在于恢復市中心的生態系統。” 
　　
此河流經漢城市中心約１０公裡，幾百年來一直是漢城的標志。但是，現在的許多居民從來沒有見過這條河，人們看見的只是一條永遠塞滿車的高架公路。２０世紀六七十年代，政府為盡快將朝鮮戰爭廢墟裡的漢城建成一座現代化的大都市而大興土木。這座高架公路就是在那個時候建成的。 
　　
預計今年１０月１日，６公裡長的河流將再次向公眾開放。政府還沿河設計了公園和２１座風格各異的橋。據悉，橋的風格將既有古代建築的韻味，也有超現代化的設計思路。此外，政府還將時尚精品屋，各式新式、流行餐館以及流行服裝店等都規劃在此項目之內。 
　　

我的心中沒有藍綠

我只想要有一條夢想中的"清溪川"

看完文茜世界週報介紹『韓國首爾』

覺得好難過，什麼時候我們才能有

一位胸襟廣闊，不為私利的偉大領導者呢？

我住在中和
每天出門也最討厭看到矗立在空中的高架道路
它蓋住了藍天,灰暗又醜陋
它存在的價值只有那些開著轎車路過的人可以大飆特飆
可是我們周邊的市容卻被破壞殆盡
對中和本身卻沒有什麼貢獻
好希望我們也有一位可以展現魄力的市長
以強調居住品質為主的市長

李明博2002年7月1日上任市長

8月1日清溪川復活工程即開始

為了兌現他競選市長的政見

他沒有用任何一個理由或藉口搪塞

從開工的第一天市政府門口天天有抗議示威的人群

為了整治拆遷,李明博親自主持400多場說明會

很多當初抗拒拆遷的人,後來都成為整治清溪川的義工

而這些被他計畫感動的拆遷戶,也都自願拆遷沒有花到政府一毛錢的補償金

只耗了二年三個月,首爾擁有了清溪川,李明博兌現了他的政見...

而台灣,夢想中的清溪川要經過幾個二年三個月才出現?