還要不要搭阿囉哈

臉白的像鬼~
來句題外話..
妳的臉..真的白的像鬼嗎?那也太白了吧

我前男友　在台南唸書
ＳＯ我都坐和欣滴　

後來　去台北　高雄　
我都坐阿囉哈滴

因為阿囉哈有車服小姐　
票價　單程都差不多　來回阿囉哈比較便宜
竟然都票價差不多　何不坐服務比較好滴嚕
而且阿囉哈滴廁所是用蹲滴　感覺比較衛生
不會像一般滴　髒髒臭臭滴

統聯也不錯　但假ㄖ要排很久
ＳＯ還是阿囉哈滴訂票比較方便嚕

和欣真的很不好耶∼

http://tw.news.yahoo.com/fc/hitekbus/

雖然無法點進去看完整新聞，但光看標題就夠聳動了


和欣出事率還滿高的

和欣不錯呀!我覺得比阿囉哈好~司機每次開車的感覺都讓我很安心.和欣有出過事嗎?沒聽說過

http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20040907&Sec_ID=5&Art_ID=1214983
雙層巴士壓成一層
豆腐車體  3死11傷

 
【地方中心╱彰化報導】中山高速公路北上彰化縣員林路段昨發生重大車禍，一輛載了十三名乘客的和欣客運雙層巴士，疑因司機高速超車及變換車道，加上雙層巴車體高重心不穩，以致失控翻滾，衝落邊坡後四輪朝天，脆弱的車頂幾乎整個壓扁，乘客受困在嚴重擠壓變形的車廂內，三人夾死，其餘十一人輕重傷。肇事司機李安昌被警方依業務過失致死罪嫌移送法辦。 
 

 
廣　告
   
死亡巴士 
由於接連發生客運車車禍，學者及車輛測試中心均強調，雙層巴士重心高，所以比較不穩，過彎時也較危險，加上車體結構較弱，一旦翻覆死傷亦較慘重。而交通公路總局監理組長柯紹仁也表示，未來將加強車體結構的型式認證，交通部已委託車輛測試中心研究須增設那些檢測項目，藉以強化大客車的行車安全。 

 
「睡夢中被壓座椅下」 
這起意外肇事時大部分乘客正在睡覺，「突然間一陣天旋地轉，驚醒時人已經受困扭曲變形的車廂內。」一名乘客獲救後驚恐地表示不知是怎麼出事的。
另一名傷者王明道說：「睡夢中突然感覺車子劇烈轉彎，隨即『碰』的一聲，自己被壓在座椅下，連喊救命都喊不出來。」
當時在看電視的乘客趙偉霖說：「只感覺司機好像一直想超車，接著整部車左右劇烈搖晃，就衝到斜坡翻覆了。」
國道警察三隊調查，肇事的和欣客運司機李安昌（四十三歲），昨天凌晨從台南總公司駕駛巴士到高雄站搭載十三名乘客前往台北，至凌晨三時許，途經中山高速公路北上靠近彰化員林交流道路段時卻翻車肇事。 

 
急速轉向輪胎懸空 
警員勘驗現場發現大客車翻覆前，右後輪先留下第一道煞車痕，接著左後輪留下第二道煞車痕，共長達七十一點一公尺，是罕見的「單輪煞車痕」，國道三隊研判客車翻覆前車身左右搖晃激烈，重心不穩導致車輪兩度懸空。資深警員形容：「處理車禍多年，這種情況還是第一次見到。」
警方認為，是司機猛烈打方向盤變換車道才會造成如此情況；司機為了超車將車子切入內線車道再緊急往右邊打方向盤的瞬間，車身即朝右方大幅傾斜，這時左邊的前後輪均懸空，接著車子煞車後仍繼續滑行，駛出外側車道至翻落斜坡前，車身又往左邊傾斜，反變成了右邊前後輪懸空，因此才出現單輪煞車痕。
根據車上的行車記錄器當時速度為九十六公里，由於該路段正進行拓寬工程，路肩並無護欄，車子失重心後連續翻滾好幾圈，最後四輪朝天翻覆，以車頂滑行出邊坡，再衝落兩公尺深的草叢。 

 
肇事司機否認打瞌睡 
此時車子引擎室有冒煙情況，趕到的彰化消防隊除了一面以水柱灌滅，並用斧頭將擋風玻璃敲破，讓司機李安昌及部分乘客逃出，並搶救傷者送醫，但較靠後座的三名乘客湯嘉宜（四十六歲）、許世傑（三十歲）和許年明（四十五歲）已被壓死。十一名輕重傷者分別送彰化秀傳醫院和署立彰化醫院救治。 

阿羅哈是受害者
當然要支持

我這星期5要下高雄
請問要搭阿囉哈還是一樣到承德路上坐車嗎??

對阿

我昨天有去搭喔

買了票我閃的好遠      到隔壁隔壁的7-11

因為攝影機好多      警察記者排排站

車子靠站就開罰單      一台一張

和欣我也坐過

阿囉哈真的是客運最好的

廁所也沒有很糟

只是要扶好啦      晃啊晃

能拉尿又不髒最重要吧

和欣沒有到嘉義的丫　所以我才一直沒機會坐
它車子內的電視超大台咧

鐵灰色的話：
臉白的像鬼~
來句題外話..
妳的臉..真的白的像鬼嗎?那也太白了吧
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哈哈哈~~~
^^

我坐到台南市都坐和欣啦
真希望阿囉哈有跑台南
可以比較看看
我是比較不喜歡坐統聯
因為感覺它的失事率超高

我還是會選擇阿囉哈
服務好座椅寬敞還有電視可以看
睡到翻過去也沒關係....
重點是不容易暈車....  ;P

阿囉哈最近是怎麼啦~
事情鬧的這麼嚴重..我太久沒看新聞了
怎麼看到要被斷水斷電啊???

我個人是不搭國道巴士的.
因為我會暈車.
所以若是要長途的話.
我一定都坐火車.
感覺上比較快也比較安全.
4年前我有一次我帶我表弟第一次上台北參觀書展.
因為買不到自強號的票.
只好改搭國道巴士上去.
我忘了我當初是坐哪一家的車.
從高雄到台北我整整坐了7個小時.
車上雖然是19人座的那種椅子.
但是我坐的那張是不能調整椅子的.
車上還有一客超沒水準的乘客.
一路上不是人家打電話找他.
不然就是他在講電話.
我好不容易快睡著了.
又被他講話聲給吵醒.
就這樣我一路睡睡醒醒.
快到台北時.
我已經吐了一大袋當伴手禮.
我表妹還等不到我們直打電話來問我們在哪裡.
除了自己的親身體驗.
加上常可以看到國道巴士在高速公路上發生意外.
所以我對國道巴士沒有好感.
這個月出我上台中參加同業聚餐.
因為聚餐後我還有另外的行程.
算算時間無法在時間內趕到火車站.
只好拜託要搭火車回高雄的同業幫我辦理退票.
回程的時間將近凌晨了.
因為沒有自強號可搭.
所以我和我同學只好搭統聯回家.
速度很快.
司機開車是還蠻穩的.
但是就是車子會搖搖晃晃的.
我只能說我嚇到不敢睡覺.
以前我就有聽過客人說.
國光號的車子最安全.
因為他們家的車子是整台車從美國原裝進來的.
而且沒有經過改裝成雙層的那種.
所以遇到事故時會比其他的車種都來的安全.
剛好我有一個客人在阿囉哈上班.
針對這點我有向我們客人求證過了.
她也說的確是國光號的車體結構是最安全的.
其他公司的車.
包括她們家的也是都是經過拼裝改過的.
因此我還是寧願多花一點錢搭自強號.
至少我睡得比較安心.