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讚成到處亂竄的機車重機上國道嗎???

剛剛聽廣播,有些重機開放進國道,但有些地方政府持保留態度<br /> <br /> 我已經受夠到處亂竄的機車,現在還要讓機車上國道<br /> 真令人生氣,唯一不會有亂竄的機車也要出現了><"<br /> <br /> 最討厭的是,一但出事還要開車的人"道德賠償"<br /> 開車的人被嚇到,還要到得賠償????<br /> 台灣的法律真是無語問蒼天阿<br />
  •  如果今天我們也有8線道的高速公路<br /> 我就會讚成<br /> 畢竟乖乖騎上快速道路的重機<br /> 我個人遇到的真的算是少數...
  • 讚成到處亂竄的機車重機上國道嗎??? <br /> 我自己不反對<br /> 但是每個人都有自己的權力<br /> 提出自己的要求<br /> <br /> 但是也請守法<br /> 不要到處亂竄
  • 如果有專屬的重型機車道的話<br /> <br /> 我贊成<br /> <br /> 但是如果是汽車和重型機車一起的話..........<br /> <br /> <br /> 自己想死就算了><"不要拿其他人的生命開玩笑<br /> <br /> 感覺就很容易連環車禍.........<br /> <br /> <br /> 一些比較成熟的重機騎士   品行應該都不錯<br /> <br /> 但是那些貪玩的富家公子    或是家裡有點錢  又寵愛的孩子<br /> <br /> 就難說了.........到時候真的在高速公路上面飆起來亂竄亂鑽<br /> <br /> 那已經不是罰不罰款的問題了....太恐怖了....<br />
  • 可能從我會開車以來,就是在美加開車(以至於反而不敢在台灣開車)<br /> 機車可以上高速公路這件事,對我來說是「正常」的、「普通」的行為<br /> 美加的高速公路上也不可能有機車專用道<br /> 上面有人提到的什麼八線道,也多半只是在大城市的區域才會有,其他區域,雙向共四線道的狀況還蠻常見的<br /> 在美加,開車的人「必須」要把機車視為「一輛車」<br /> 也就是說,人家騎在前面,你要把它當一台車,保持安全距離,不能去逼車,也不能把人家擠在旁邊,和對方併排共用一線<br /> 所以機車自然不用常常鑽來鑽去<br /> 說穿了,這就是要靠所有開車跟騎車的人共同去相互尊重啦<br />
  • <br /> 我覺得這有點點危險的說<br /> 還是不要開放比較好耶<br /> 畢竟.....重型機車~~若是撞到....準定飛出去
  • 雖然這樣對騎重車的人可能不太公平,<br /> 可是我覺得高速公路上的汽車已經夠多了,<br /> 機車是人包鐵<br /> 所以還是不要比較好啦
  • 完全不贊成<br /> 真的很危險  她們完全不顧人家的<br />
  • 不如考慮一下怎麼提高駕駛&騎士的行車禮儀吧<br /> 如果騎士們不亂鑽、不並排<br /> 如果駕駛們不逼車、保持距離<br /> 互相尊重互相考慮彼此的安全<br /> <br /> 什麼路都能共享
  • 突然想到<br /> 前幾個禮拜和我男友在看臺灣的電影<br /> 他看到紅綠燈路口有畫一個框然後有一個圖案 (就是騎機車圖案)<br /> 就問我那是什麼<br /> 我說是給騎車的人等紅綠燈的<br /> (我沒騎過車,所以也不是很清楚,後來上網查好像是給騎士轉彎的)<br /> 我男友愣幾秒鐘問我<br /> 為什麼<br /> <br /> 因為在美國<br /> 機車和車子一樣<br /> 都是享有同樣的車道和行車距離<br /> 所以不管是等紅綠燈還是等轉彎<br /> 等待位置和看的號誌都和車子一樣<br /> 而且騎士們不能竄到前面去,會被開罰單<br /> 所以他不懂為什麼要特別有一個框讓騎車的人在裡面等<br /> <br /> 其實我也不懂<br /> 所以我就說<br /> 因為臺灣機車太多了
  • 我是沒有什麼意見<br /> 因為重機應該還是算少數拉<br /> 所以我覺得影響應該是不大的<br /> 只要他們不要隨便亂變換車道就好
  • <blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">雪莉魚 之話: <br /> <br /> 突然想到<br /> 前幾個禮拜和我男友在看臺灣的電影<br /> <span style="color: rgb(255, 0, 0); ">他看到紅綠燈路口有畫一個框然後有一個圖案 (就是騎機車圖案)<br /> 就問我那是什麼<br /> 我說是給騎車的人等紅綠燈的<br /> (我沒騎過車,所以也不是很清楚,後來上網查好像是給騎士轉彎的)</span><br /> 我男友愣幾秒鐘問我<br /> 為什麼<br /> <br /> <br /> </blockquote>那是因為在台灣機車很多時候不能直接左轉(印象中好像是大路口才這樣,小馬路都沒這樣)<br /> 所以機車要左轉,得先騎到自己想轉上去的那條路的代轉格裡<br /> (解釋得好拗口喔,你聽得懂嗎?我自己都說不順...=,,=)
  • 說的是,如果分道的話,我也贊成
  • 這樣看來是我們國人騎車的規矩太差了,<br /> <br /> 我們的國人的素養真的待提升
  • <blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">雪莉魚 之話: <br /> <br /> 不如考慮一下怎麼提高駕駛&騎士的行車禮儀吧<br /> 如果騎士們不亂鑽、不並排<br /> 如果駕駛們不逼車、保持距離<br /> 互相尊重互相考慮彼此的安全<br /> <br /> 什麼路都能共享</blockquote>                  這就是國人素養問題了<br />                   多幾個富家被寵壞的貴公子就完了<br />
  • <blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">雪莉魚 之話: <br /> <br /> 突然想到<br /> 前幾個禮拜和我男友在看臺灣的電影<br /> 他看到紅綠燈路口有畫一個框然後有一個圖案 (就是騎機車圖案)<br /> 就問我那是什麼<br /> 我說是給騎車的人等紅綠燈的<br /> (我沒騎過車,所以也不是很清楚,後來上網查好像是給騎士轉彎的)<br /> 我男友愣幾秒鐘問我<br /> 為什麼<br /> <br /> 因為在美國<br /> 機車和車子一樣<br /> 都是享有同樣的車道和行車距離<br /> 所以不管是等紅綠燈還是等轉彎<br /> 等待位置和看的號誌都和車子一樣<br /> 而且騎士們不能竄到前面去,會被開罰單<br /> 所以他不懂為什麼要特別有一個框讓騎車的人在裡面等<br /> <br /> 其實我也不懂<br /> 所以我就說<br /> 因為臺灣機車太多了</blockquote>                   可能在台灣,大家都喜歡搶道,所以就設這個機車停車區<br />                     這樣較不會出事吧<br />
  •  我反對重機上國道,<br /> 理由是這樣很危險<br /> 而且重機體型小,會容易變成視線死角<br /> 平時在路上,機車亂超車就很可怕了<br /> 現在還上國道!!!
  • <blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">>6< 之話: <br /> <br />  我反對重機上國道,<br /> 理由是這樣很危險<br /> <span style="color: rgb(255, 0, 0); ">而且重機體型小,會容易變成視線死角</span><br /> 平時在路上,機車亂超車就很可怕了<br /> 現在還上國道!!!</blockquote>其實很多人都忽略了,開車的時候,即使旁邊是一大台車,還是有可能會在視線死角裡<br /> 所以美加才會都要求要做shoulder check(換線、轉彎時,要撇頭檢查視線死角)<br /> 我自己開車十多年來,也確實有過很多次,發現如果不做shoulder check,真的會有側鏡跟眼角餘光看不到的死角<br /> 所以這個盲點問題,並不只存在於機車,而是各種車都會的,就算是大卡車也一樣...
  • <blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">就要落雪 之話: <br /> <br /> >6< 之話: <br /> <br />  我反對重機上國道,<br /> 理由是這樣很危險<br /> <span style="color: rgb(255,0,0)">而且重機體型小,會容易變成視線死角</span><br /> 平時在路上,機車亂超車就很可怕了<br /> 現在還上國道!!!</blockquote>其實很多人都忽略了,開車的時候,即使旁邊是一大台車,還是有可能會在視線死角裡<br /> 所以美加才會都要求要做<span style="color: #ff00ff">shoulder check</span>(換線、轉彎時,要撇頭檢查視線死角)<br /> 我自己開車十多年來,也確實有過很多次,發現如果不做shoulder check,真的會有側鏡跟眼角餘光看不到的死角<br /> 所以這個盲點問題,並不只存在於機車,而是各種車都會的,就算是大卡車也一樣...<blockquote></blockquote><br /> 說的太好了,我同學開拖板車,他說大車死角很多,要我們離遠一點,不要白目以為他們在挑性<br /> <span style="color: #ff00ff">shouder chek</span>應該納入考照範圍
  • <p> 我不太贊成~<br /> 因為有很多騎重機的只是為了耍帥,不見得有多高超的騎車技巧和遵守規則的道德良知<br /> 再加上高速公路上速度很快,會讓駕駛的視線變窄,這時候來一台重機在側,不見得每個駕駛都能夠做到互相尊重的<br /> (因為也有很多汽車駕駛的技術不好就算了還加上沒有道德良知)<br /> 依台灣目前的狀態,我想還是不要開放比較好<img src="http://forum.fashionguide.com.tw/fckeditor/editor/images/fg/fgicon_33.gif" alt="" /><br />  </p>
  • 不讚成<br /> <br /> 對開車及重機都很不安全,車速都這麼快<br /> <br /> 更何況還有大卡車、遊覽車等大型車,易造成視線死角。<br /> <br /> 好恐怖喔<img src="http://forum.fashionguide.com.tw/fckeditor/editor/images/fg/fgicon_4.gif" alt="" /><br /> <br /> <br /> <br /> <br />
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