<投資>下車的藝術(轉貼)

投資不懂得出場  結果一樣是白忙一場 
•林育如  2006/04/07   
 
  許多投資人卻不知道或是不清楚該如何利用，這也是造成投資人長抱後，可能在經濟循環的情況下，仍是一場空的遺憾...   
 
最近辦了一場小型的VIP座談會，會中有位投資了九年的忠實客戶發表了讓我沈思許久的話語，他說，「我投資了九年，為何從來沒有感受到原來我獲利有你們資料上說的那麼多」，原來我們在提供服務的同時，沒有發現或沒有利用的客戶就等於我們沒有提供這樣的服務。下車的藝術是何等的重要，可是往往容易被忽略，許多管理公司在提倡服務的同時，是否也忘了提醒那些該出場而沒有出場的投資人適時出場的重要性。 

其實不僅元大投信，很多投資機構皆有提出停損停利通知服務，但是許多投資人卻不知道或是不清楚該如何利用，這也是造成投資人長抱後，可能在經濟循環的情況下，仍是一場空的遺憾。現在投資人對投資的觀念越來越明確，了解自己需要的究竟是什麼，也非常清楚全球佈局的重要性，但對停損停利的落實卻仍無法明確執行，探究其主要因素仍在於「人性」。 

「追高殺低」是許多人都有過的經驗，報酬明明高達50﹪仍捨不得獲利了結，亦或是賠了50﹪仍不願意放棄，相信這樣的經驗很多投資人也都嚐過，其實何時該出場，何時該進場，還是得要看您所投資的項目而定。以投資基金為例，如果您是定時定額的客戶，由於長期扣款發揮平均成本的效益，獲利了結絕對是必要的，但是停損確是可以被忽略的；但若是單筆投資者，不僅需要獲利了結，停損的功夫更是不容忽視。 

以一般股票型基金來說，許多五、六年前扣款的定時定額，在2004年以前若有二成左右的虧損，在今年不但獲利，獲利還高達一倍以上的大有人在，但若是同一基金但以單筆方式投資，相信在2004年以前早已超越二成以上的虧損，或許今年已經轉虧為盈，但幅度不似定時定額為多；兩者主要的差異在於定時定額在這五、六年內持續扣款，且累積大量低單位成本的單位數，因此只要基金績效表現突出，轉虧為盈的幅度驚人；但若投資人仍不能適時的停利出場，繼續累積扣款，很可能一倍以上的獲利仍會回到原點。提醒投資人，設定獲利的目標，並視自己的能力承擔風險，避免於投資場上白費心力。