根據資料顯示,台灣的機車族群中,女性大約佔了6成。
我不確定在FG是否也是這樣的比例...
跟自己每天出門切身相關的事務如果都不關心,那什麼才是該關心的?!
也別認為這個影響只有針對機車族...
因為透過之後的反映成本,接下來的衝擊就是一般小型車的開車族...
最終達到-->官員跟很有錢的人,可以開好車不在乎的 --> 享受全國所有道路的順暢
廣大中產階級-->騎機車的,想盡辦法趕去擠大眾運輸;一般開車族的,也會因為養車/開車的成本大幅提升,而被迫改選擇大眾運輸
想想美國、日本...
大家想想,放任資本主意走到極致的交通政策,是大家想要的嗎? 全國公路的路權,最後因經濟與政策影響,落為有錢人的專屬,這又是大家希望的?