很誇張的駕駛

左手遮臉？  陽光很大嗎？

如果是我遇到應該是喇叭直接按下去了吧 

台灣的考照根本就是背一背就好了

問題是背了之後駕照拿到一上路就全忘記

記得前兩天有個新聞說台灣的考照不合時宜，

不知道哪個官員說沒問題，要加強的是上路的禮儀

想到了，新聞是說外國人覺得台灣人平常很有禮貌，手一握方向盤後禮貌就不見了

美國商會：台灣汽車考照 荒謬可笑
中時 更新日期:"2010/06/08 02:54" 劉屏╱華盛頓七日電

中國時報【劉屏╱華盛頓七日電】

台北美國商會表示，台灣人民有各種美德，但是一旦掌握方向盤就走樣；而且駕照考試制度荒謬可笑，完全不切實際。商會會刊六月號專文談「在台灣開車」，文中指出外國人在台灣手執方向盤，是「挫折、喜悅，兼而有之」，哪怕是很短的時間，也會發現「台灣開車、騎機車的方式與北美、西歐大不同」。

雜誌：禮讓美德 上路全走樣

商會會刊《Taiwan Business TOPICS》文章肯定台灣交通諸多優點，例如價格低、效率高、高速公路維修良好且有雙語標示等。文中也說，在美國，一千個駕駛人裡，八百個為別人著想，一百九十九個很自私，還有一個是帶著槍的瘋子；在台灣，自私的、莽撞的駕駛人比例高於美國，但通常不會有人拿槍拚命。而且面對慢速或拿不定主意的車輛駕駛人，大部分台灣的駕駛人都非常容忍。

但是，文章話鋒一轉寫道，台灣常見的美德，諸如禮讓、不搶鋒頭等，「到了道路上，變得非常不一樣」。一位在台南工作的英國商人說，台灣的汽車駕駛人很沒有耐心，總要搶到前面；機車騎士則隨時準備像箭似的衝出，並且穿梭在車陣中；另外還有卡車司機，這就不用說了。

批駕駛沒耐心 壞習慣一籮筐

台灣有個專門協助外國人進行車輛檢測、考照服務的機構Auto Checkers。文中引述此一機構介紹，稱台灣有各種不良的駕駛習慣，包括搶黃燈、闖紅燈、違規停車、不打燈就換線、跟車太近、任意切進別人的車道、超速、違規迴轉、雙黃線違規轉彎、不肯禮讓其他車輛、任意占用行人道、在單行道逆向行駛、占用兩個車道行駛、不肯禮讓行人，「以及其他」。

該機構的創辦人Jamie Alton特別指出，台灣駕駛人的很多惡習─例如酒後駕車─是因為公權力不彰以及「考照方式荒謬可笑」。他說，現行的考照制度之下，駕駛人不必適應繁忙的都市交通，也不必具備安全駕駛所需的技能，「考照場的設計與台灣實際的道路狀況相去甚遠」。且台灣的交通環境「與世界其他很多地方大不相同」，因此外國人到台灣，不可不察。

考照場與真實路況 相差甚遠

商會的文章說，開車上路之前，需要花時間從事心理建設，以熟悉台灣特有的交通文化，例如超越機車、腳踏車時，要先短短的按聲喇叭；又例如必須隨時注意其他車輛突如其來的轉彎等等。

交部：改變考照 提升不了駕駛文化
中時 更新日期:"2010/06/08 02:54" 黃如萍╱台北報導

中國時報【黃如萍╱台北報導】

台灣交通秩序亂，現在連國際刊物都專文討論。交通部政務次長葉匡時表示，考照制度改變無法提升駕駛文化，公共教育和宣導再配合重罰及執法。不過，學者專家卻認為，考照缺乏路考，無法反映真實路況，駕駛教育不足。

前駐南非大使陸以正過馬路時被車撞傷而住院，台灣汽機車對行人不友善，引發討論，日前台北美國商會會刊又專文討論台灣開車文化。

葉匡時指出，美國商會會刊談到的台灣駕駛不良習慣，確實常發生。不過，過去台灣路上常見駕駛人按喇叭等壞習慣，現在這種情況少多了，而且禮讓行人的駕駛人也多了，台灣的駕駛文化已逐漸提升。

葉匡時表示，台灣駕駛文化可能不如歐美地區，但已慢慢提升中，駕駛文化改變必須透過公共教育和宣導，更改考照方式無法發揮作用。

葉匡時強調，重罰可以遏阻交通違規行為，但執法者卻常遭民眾或民代抗議施壓，令執法者感到挫折，台灣交通秩序執法強度還有待突破。

不過，台灣大學土木工程系交通組教授張學孔指出，道路交通以３Ｅ（即工程、教育及執法）為主軸。除了道路交通工程建設與設施必須改善提升外，駕駛人的教育訓練也應強化，如大客車駕駛的在職訓練，以及學校道路交通安全教育等，駕駛教育要貼近道路實務。

「中南部許多地區，紅綠燈只淪為參考用，汽機車駕駛人任意闖紅燈」。張學孔說，台灣道路交通複雜，汽車和摩托車混合，駕駛人的路權觀念淡薄，「實際上路學習」才能考驗出駕駛人的駕駛能力及道德。

張學孔強調，許多專家學者都已多次建議，路考應納入駕照考試項目，但主管單位都以涉及主考官主觀認知，易生舞弊而不願執行，這是因噎廢食的做法。

如果台灣要仿照國外的考照方式的話
大概有一半的女姓朋友會考不上...

我忘了說
是晚上的時候遇到的

還好??...閣下的發言讓我驚訝
另外路是納稅錢做的
那既然是她的~也是卡車司機的
意思是說~撞上去也沒差嚕?

如果大家都是這樣想的話
那還需要考駕照嗎??
台灣路況~個人覺得應該要增加駕駛難度

那我這次看到的狀況
如果卡車撞到那輛車
那輛車是要賠償卡車司機
不是卡車司機賠償

法來說卡車無錯
理來說卡車站的住腳

任劍誰的話：
如果台灣要仿照國外的考照方式的話
大概有一半的女姓朋友會考不上...
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考不上也無所謂啦

至少有篩選過了，不會路上一堆搞不清楚狀況的駕駛出現

而且有很多都是有駕照不敢上路的

台灣有個專門協助外國人進行車輛檢測、考照服務的機構Auto Checkers。文中引述此一機構介紹，稱台灣有各種不良的駕駛習慣，包括搶黃燈、闖紅燈、違規停車、不打燈就換線、跟車太近、任意切進別人的車道、超速、違規迴轉、雙黃線違規轉彎、不肯禮讓其他車輛、任意占用行人道、在單行道逆向行駛、占用兩個車道行駛、不肯禮讓行人，「以及其他」。

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我早上才遇到一個

不知道在開什麼車
他跟著公車跑，結果公車停下來載客
他就要從左邊切出去，沒打燈(後面的騎士挫到)

開了一小段後，要右轉
結果右轉不打燈，那就算了，反正很多人也沒這習慣
轉過去之後他"看似"準備要路邊停車
因為已經要靠邊了
他後面一台機車以為他要靠邊
要從他左邊過去
結果他好像在蛇行一樣
明明就靠邊，又滑出來車道....，把那騎士嚇到歪了一下龍頭.....

滑出來後
又以為他要直走
沒想到他又沒打燈的直接左轉..............

還好我在他從公車切出去那邊，就離他有一段距離了
不然歪龍頭的會是我...........


還有
如果台灣要仿照國外的考照方式的話
大概全部的男性朋友會考不上...