政治 / 捷運內湖線

內湖線當初由工信工程低價搶標，以遠低於業界的328億元得標，之後卻高價追加預算，到今年追加後的預算竟高達600億元，幾乎比當初原標金額高出一倍，對當初決策是否圖利業者、或決策錯誤，儘速進行調查。


捷運內湖線工程從最早由工信工程低價搶標，以遠低於其他業界的328億多元得標之後，五度高價追加預算，甚至在內湖居民不斷反對中運量、議員質疑龐巴迪無法承接馬特拉膠輪系統到現在，工信工程已經辦過五次追加減預算，直到今年追加減後預算高達593億多元，完成內湖線經費高達667億元，幾乎是比原標金額高出一倍。