空難的黑盒子記錄

啊！
半夜一個人耶∼
我不敢看

Crash...Boom...Bang......

查了一下這事故是這樣：

南航空難黑匣子錄音11年之後重現  慘狀言猶在耳。這段錄音記錄了1997年南航「重慶-深圳」空難最後12分鐘。

前12分鐘，一直傳來「嘟嘟嘟」的警示音及機長、副駕駛的對話。最令人膽戰心驚的是，12分18秒開始，機艙連續緊急報警「PULLUP，PULLUP」；12分27秒，響起副駕駛最後的吶喊：「下降率太高啦！」緊接著就是「轟」的飛機墜毀的爆炸聲，同時伴隨著滾滾濃煙升起的氣流聲。這段音頻的逼真度令人不寒而慄。

11年前的深圳「5·8」空難是一起人為原因造成的重大責任事故。儘管這是11年前的一起空難，聽到黑匣子的錄音，當年慘狀言猶在耳。

1997年5月8日，執行重慶至深圳3456航班中國南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925號飛機，在著陸過程中失事。機上旅客65人，死亡33人（包括重慶某報社的一名女記者），空勤組9人，死亡2人。

民航總局事故調查組事故結論

通過聽陸空通話錄音，看雷達錄像，查閱有關資料，確認當時的通信、導航、雷達等各種保障設備工作情況正常；天氣符合機場開放標準。

事故結論

飛機在最後進近過程中遇到大雨，機組在看不清道面的情況下，違反規定，盲目下降；由於判斷高度不准，致使飛機沒有保持正確的接地姿態，造成重著陸跳躍，加之機長處置錯誤，是造成這次重大事故的直接原因。復飛後，由於飛機已嚴重受損，部分操縱系統失靈，機組控制不了飛機著陸姿態，以致飛機第二次落地時，大速度帶下俯角觸地，造成飛機解體失事。這是一起人為原因造成的重大責任事故。

喔喔
謝謝雨海的資料補充
真的是很逼真...