請問2檔?D檔

爬山坡路~加速

A. 

一般4AT  (四速自排)的3~2~1(L)檔

俗稱低速擋~


除非妳是歐系車有所謂的AT5  or  Tiptronics~
(電子自動變速箱)

那就比AT4的規格與動作更精細 
換檔檔位時機就有不同用途~

B.

低速擋使用的用途通常為:

上抖坡時鎖定扭力~
當使用檔位煞車時的輔助檔位~
80kmh~120kmh時的再加速檔位~高速巡弋時
扭力位於該車扭力高原期70%~80$時的超車檔位~市區超車時

什麼時候用哦，就是高速過彎的時候囉∼

我大概說一下最簡單的  shift  lock  過彎好了


-  入彎前的直線加速先衝到  4  檔或著更高

-    入彎時切中線，方向盤看彎多大就打多少(直角彎大概兩圈半)，同時降檔到二檔拖引擎(車速降低可是ＲＰＭ變高)

-  這個時候馬上要踩油門喔！！車子會側滑，尤其是車尾會比較不受控，所以馬上要再把方向盤回正。

-  回正之後一般都不建議放油門，因為容易打滑就轉出去了∼　但是我自己的習慣是降完二檔先點一下油門才踩住

抓抓


FF車  跟FR車  甚至是AWD車  物理貫性是不太一樣的~

是阿，一般會比較喜歡用  RWD  玩，不過我之前有用我爸的4WD  SUV跑過幾次

我也是用同樣的方式跑耶，雖然才  80KM/H  但是真的有快翻車的感覺∼∼

我是覺得啦，大方向抓對了，其實其他的都只是  fine  tune  你自己對車的感覺，像是切彎點跟打的時間還有角度啦∼

AWD車本來過彎特性就比較類似FF車
SUV這樣玩還是小心吧~


公路畢竟不是賽道~

你們說的好深奧    我都看不懂
不知道板主看懂了沒

還有  我的車只有到2檔  沒到3檔

心傾紅顏的話：
你們說的好深奧        我都看不懂
不知道板主看懂了沒

還有    我的車只有到2檔    沒到3檔

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你是甚麼車
怎麼可能只有到2檔

另外  強老闆跟抓抓
你們講的太專了啦..
別忘了    女生一看到
整個就是跳過的


我來簡單說明一下好了
用女生看得懂的方式


一般,大部分自排車有五個檔位
一檔  二檔  三檔  四檔(D)  倒車擋(R檔)
但是很多人不管檔位的
油門一踩車就動啦
其實它一開始動的時候不是D檔就是所謂的4檔
而是依據轉速表的轉速去自行換檔低(就是時速表旁邊那一個)
所以只是不用像手排一樣
一檔一檔的起步換檔而已


那自排2檔要來幹嘛咧
基本上自排車在一般道路駕駛時
但是偶而有時就是很難講
比如有些人應該去過烘爐地或是文化後山
那些坡都蠻陡的吧
正常來講..如果沒塞車
自排順順的就可以上山
但是萬一塞了一下
或是車子爬的時候有那種油門已經踩到底還是爬的很累的感覺時
那就要用2檔把轉速拉高扭力使出
就像是大便的時候  肚子亂用力一把的感覺啦

這就是自排車2檔比較會常用的地方



其實這也跟變速腳踏車的原理一樣
遇陡坡要變檔  省的爬的很吃力的意思一樣嘍

擁抱的季節的話：
心傾紅顏的話：
你們說的好深奧                我都看不懂
不知道板主看懂了沒

還有        我的車只有到2檔        沒到3檔

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你是甚麼車
怎麼可能只有到2檔
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1,2檔再來就是D檔了.低速檔多用來爬坡或下坡減速以免剎車使用過度導致剎車過熱失效~

擁抱的季節的話：
心傾紅顏的話：
你們說的好深奧                我都看不懂
不知道板主看懂了沒

還有        我的車只有到2檔        沒到3檔

=================================

你是甚麼車
怎麼可能只有到2檔
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我的是VIOS  真的到2檔
還有  我的車沒有轉速表
一開始不懂的時候  我都還會問到底哪個才是轉速表
原來是我的車沒有
不過真的有的話  我懷疑我看的懂它的作用嗎

擁抱的季節的話：
心傾紅顏的話：
你們說的好深奧                我都看不懂
不知道板主看懂了沒

還有        我的車只有到2檔        沒到3檔

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你是甚麼車
怎麼可能只有到2檔
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歐洲車系部份車只有到2,然後旁邊就有S檔或其按鈕跟

雪地檔或其按鈕.版主的應該是四速自排..

我之前的PEUGEOT206跟206CC就這樣..

D-->1-->2-->S

如果妳覺得爬坡很吃力好像快爬不上去的樣子

就可以改打低速檔了(2或3看妳爬坡的程度而定)

除非坡真的非常陡吧

不然應該不可能會用到1檔爬坡(1檔一般是玩手自排的人用來起步的)

其他數字我都當成是爬坡換檔用的

但是既然是『自排』

應該也只會用到P  N  D  R  檔吧＠.＠

其他數字理當是用不到的啊>V<

（拍謝∼版主，他們男生寫的好深奧，我都看不懂，因為我是剛從駕訓班畢業不久的學生>w<）

除了已知的P、R、N、D檔，其它D1(L1)、D2(L2)等檔位是低速檔，用處就是"限制最高檔位"。
也就是說，你如果用D1檔，就只會停在1檔；
用D2檔，就代表檔位只會在1-2檔間變化；
若有D3檔，檔位只會在1-2-3檔間變化，以此類推。
若用D2檔起步，還是會從一檔開始運轉，不是說會一直保持在二檔。
爬坡時可以用低速檔，讓檔位不會升到該數字以上的檔位而無力。

一般的車子通常是四速自排，大多做到D2，最多也只會到D3檔。
有的車子除了D1、D2檔，還附一個O/D檔按鈕。
這個O/D檔呢，就等於D3檔，用處就是把四檔關掉。
超車時，可以強迫由四檔降到三檔加速用的，而不是啥額外的加速功能。

還有的歐規車，會有個雪花符號的按鈕，那是二檔起步用的。
因為下雪用一檔起步的話，可能會因為輪胎轉太快而打滑。