政治 / 非典型論述:現在誰還信任馬總統 (林濁水)
陳總統讓大家一直在提心吊膽中過日子,因此壓倒性的多數把未來押在馬英九身上,相信「馬上好」。
不料才兩個月,國內馬上好的信心固然已經崩盤,國際友人也強烈質疑台灣還是不是他們的朋友,美國務卿萊斯「台灣和中國改善關係時,不要忘了台美關係有其獨立的面向」的話根本是衝著馬政府強調「兩岸關係高於外交」的戰略來的,接著對馬總統過境禮遇冷處理、凍結對台軍售,在在都是美國對馬信任度降低的指標,美智庫研究員譚慎格甚至話出驚人地說台美雙方過去是不講話,現在是正式離婚。
疑慮不只來自美國官方,美台商會會長前幾天就用客氣的語氣質疑兩岸包機為什麼要兩岸關門做生意,不讓美國航空業加入?
美日都對他失信心
日本方面,雖然馬過去站在大中國主義立場看日本,搞保釣,日本人對他疑慮很深,但是幸運的,馬遇到了如李登輝、石原慎太郎、許世楷等一些貴人力挺,520日本祝賀團居然破紀錄地帶來日本政府的官方祝賀函,但經馬釣魚台事件獲得北京聲援得意洋洋,而許世楷被藍軍打成台奸下台後,駐日大使怎樣喬也喬不出來,雙方陷入信任僵局。
美日都對他失去信心,馬政府在經貿上又努力向中國靠攏,按理北京關係應該大大改善了吧,不幸這也大有問題。
包機直航,中國對業務比客運單純、又是台灣航空業界和產業界極力期盼的貨運包機,中國硬是先給擱下來,先佔馬英九便宜一番;接著,對台灣國際空間,新的台辦王毅硬是給馬釘子碰;在台灣參與奧運的名義上,給馬苦頭吃,然後充分利用中央黨部和馬的矛盾,把稱呼從「中國台北」恢復成「中華台北」的人情偏做給國共論壇,讓喜形於色的中央黨部發揮架空馬政府的作用,中國智庫更講明白:北京不信任馬,必須拉抬國民黨黨部來「管住」他。馬總統對北京真是將心向明月,奈何明月照溝渠了。
不久前馬自我安慰說民眾目前對他兩岸政策是滿意的,真的嗎?
台灣主流民意是在要獨立和兩岸和平間取得平衡,馬總統在競選時,既「以台灣為主」又兩岸和平的主張,以及上台後他在人事上既用獨派的賴幸媛,又用勤跑中國的江丙坤,乃至經濟一面倒向中國的尹啟銘,表面上都符合主流民意。
只是平衡遊戲並不容易操作,如今賴幸媛已夾在藍營、台聯間兩面不討好了,平衡遊戲看來玩得愈來愈驚險。
(接下篇)
不料才兩個月,國內馬上好的信心固然已經崩盤,國際友人也強烈質疑台灣還是不是他們的朋友,美國務卿萊斯「台灣和中國改善關係時,不要忘了台美關係有其獨立的面向」的話根本是衝著馬政府強調「兩岸關係高於外交」的戰略來的,接著對馬總統過境禮遇冷處理、凍結對台軍售,在在都是美國對馬信任度降低的指標,美智庫研究員譚慎格甚至話出驚人地說台美雙方過去是不講話,現在是正式離婚。
疑慮不只來自美國官方,美台商會會長前幾天就用客氣的語氣質疑兩岸包機為什麼要兩岸關門做生意,不讓美國航空業加入?
美日都對他失信心
日本方面,雖然馬過去站在大中國主義立場看日本,搞保釣,日本人對他疑慮很深,但是幸運的,馬遇到了如李登輝、石原慎太郎、許世楷等一些貴人力挺,520日本祝賀團居然破紀錄地帶來日本政府的官方祝賀函,但經馬釣魚台事件獲得北京聲援得意洋洋,而許世楷被藍軍打成台奸下台後,駐日大使怎樣喬也喬不出來,雙方陷入信任僵局。
美日都對他失去信心,馬政府在經貿上又努力向中國靠攏,按理北京關係應該大大改善了吧,不幸這也大有問題。
包機直航,中國對業務比客運單純、又是台灣航空業界和產業界極力期盼的貨運包機,中國硬是先給擱下來,先佔馬英九便宜一番;接著,對台灣國際空間,新的台辦王毅硬是給馬釘子碰;在台灣參與奧運的名義上,給馬苦頭吃,然後充分利用中央黨部和馬的矛盾,把稱呼從「中國台北」恢復成「中華台北」的人情偏做給國共論壇,讓喜形於色的中央黨部發揮架空馬政府的作用,中國智庫更講明白:北京不信任馬,必須拉抬國民黨黨部來「管住」他。馬總統對北京真是將心向明月,奈何明月照溝渠了。
不久前馬自我安慰說民眾目前對他兩岸政策是滿意的,真的嗎?
台灣主流民意是在要獨立和兩岸和平間取得平衡,馬總統在競選時,既「以台灣為主」又兩岸和平的主張,以及上台後他在人事上既用獨派的賴幸媛,又用勤跑中國的江丙坤,乃至經濟一面倒向中國的尹啟銘,表面上都符合主流民意。
只是平衡遊戲並不容易操作,如今賴幸媛已夾在藍營、台聯間兩面不討好了,平衡遊戲看來玩得愈來愈驚險。
(接下篇)