羅斯福路公車專用道，蓋得好！

這幾天看到新聞台一面倒的挖苦這項新措施
遲遲等不到更深入的報導

今天的一則新聞
電視台拍一位計程車司機載他一個很胖的兒子去上課
抱怨羅斯福路塞車    要提前半小時上路    孩子睡不飽

看著那麼大一部車只坐兩個人    在擁擠的車陣中浪費兩個人身的空間
我奇怪那個學生為什麼不坐公車
公車有了專用道    暢行無阻    可以幫他省下半小時的

我們因為開車開久了，不相信公車也可以開得很快
就像捷運一樣，只要有公車專用道的話

我期望    地狹人稠的台灣
和東京一樣有一百條捷運    一個車身就可以載動10000人次    發揮能源土地的最大效應
而不是像現在的台灣
花大錢開闢100條快速道路
然後促使100萬人去買車  人人塞在快速道路上


台灣已經那麼小了？別再把有限的土地拿來蓋一堆公路
蓋越多的公路，就可以塞越多的汽車，
一方面賣汽車的大老闆很開心，
一方面政府越來越不投資錢在大眾交通系統，
社會上的窮人被逼得去坐越來越慢越舊的大眾交通系統
到最後回過頭來開闢公車專用道
還要被已經被騙去買車的民眾幹剿