路不就是該讓大家走的嗎??
今天從宜蘭回台北 感慨特別深 我是宜蘭人到台北上班
拿著臨時通行證(我爸特地去立委服務處拿的)走坪林交流道上北宜高(坪林-石碇段)再接二高回台北所花的時間一小時十分鐘很快!!!
特別對照搭火車自強號約需一小時二十分(但每次均會誤點個十來分,所以應該是一小時三十分左右)
但如果是沒通行證走北宜公路接深坑再到石碇上北二高要花一小時五十分左右(不討論濱海公路...因為那是繞遠路)
真希望能在北宜高全線通車前還能走這段,據說今天以後每位立委只能發四百張通行證要限制通車量,真不懂坪林為什麼要設管制站?水土保持?還是有其他利益......如果是環保的因素---->那位什麼坪林居民可以通行?照理來講是禁止所有車輛通過那段高速公路才對不是嗎?
很諷刺的年底北宜高全線通車後,上述的那些的什麼為了環保之類的問題....都將是笑話
拿著臨時通行證(我爸特地去立委服務處拿的)走坪林交流道上北宜高(坪林-石碇段)再接二高回台北所花的時間一小時十分鐘很快!!!
特別對照搭火車自強號約需一小時二十分(但每次均會誤點個十來分,所以應該是一小時三十分左右)
但如果是沒通行證走北宜公路接深坑再到石碇上北二高要花一小時五十分左右(不討論濱海公路...因為那是繞遠路)
真希望能在北宜高全線通車前還能走這段,據說今天以後每位立委只能發四百張通行證要限制通車量,真不懂坪林為什麼要設管制站?水土保持?還是有其他利益......如果是環保的因素---->那位什麼坪林居民可以通行?照理來講是禁止所有車輛通過那段高速公路才對不是嗎?
很諷刺的年底北宜高全線通車後,上述的那些的什麼為了環保之類的問題....都將是笑話