節能減碳？　擬禁計程車隨招隨停

尼尼小貓的話：
樓上很多人說到很多小黃危險駕駛

我是覺得和隨招隨停無關欸

如果計程車司機執照不易取得    且

有嚴格控管司機的駕駛行為    (比如違規記點之類的)

我相信很多小黃會變的很乖

至於太多計程車    我覺得那是該管的沒有好好管

隨便個阿貓阿狗都可以去當計程車

至於改用定點搭車

如果上面兩項做好的話        還需要考慮到定點搭車嗎?
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+1
昨天看到新聞的時候我馬上也是想到這個
應該先管制發照吧?????
定點招車根本是治標不治本的方式
今天有這麼多小黃會搶生意  供過於求是很大的原因 
沒有隨招隨停  生意很容易沒有
還有  這也跟某些招車的客人有很大的關係
因為客人站在路口攔車  司機只好在路口停

香港好像有定點招車的規定  我跟我同事有一次遇到超遵守規定的司機
那段路遇到至少3個司機沒有一個要載我們  我們又在趕時間  最後走了近10分鐘才到招呼站~


叫車我也遇過一個很妙的經驗
在NY要趕飛機請旅館先幫忙叫車
車子來的時候我跟我同事3個人都傻住了
因為我們叫到這種車--------->
第一次撘這麼隆重的車子老實說還滿怪的
下次要請飯店叫車之前對價錢有疑問一定要先確認一下

 

沒有一個方法可以完全地"消除"過度排放二氧化碳
這些政策都只能"降低"

最根本的  就是大眾交通設施的完善  以及有無損經濟地可以限制工業排放

以及  早點開發穩定又低成本的替代能源


各位方案一起實施  且全球均要有共識  才有用

這樣很怪

失去計程車最大的特色了

設定點才能搭乘不就跟公車捷運差不多了

至於計程車亂切∼這根本是他們的慣性吧
我看他們切內線也切的很爽
雖然我也很討厭他們這樣
但其實跟隨招隨停沒太大關係

這樣不會很怪呀  很多國際大城市都是如此規劃

大部分的城市  計程車都沒有那麼好叫  都要搶

台北很特別  計程車跑街跑  要叫都有
各位可以觀察一下  空車率有多高?

一路看下來,突然聯想到
如果有一天,政府決定全面禁用免洗餐具
一定也會有一群人提出各種理由,抱怨可重複使用的餐具(自己攜帶或商家提供),將造成大大的不便吧

說穿了,只是不願犧牲任何目前享有的便利性而已,不是嗎??

當年規定騎車要戴安全帽  開車要繫安全帶  及不提供塑膠帶時 

不知FG有無相關討論

各位可以找出來看看  如今那些不方便的疑慮是否都解決了?

一件事  只要重複作十一次  就會成為習慣

就因我們沒有自制力  才需要公權力的介入

Ivyleo的話：
再推一次    電話叫車
尤其推薦給常常攔不到車的人或是要趕搭車的人
也推薦給常常要一個人晚上搭車的女孩

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其實電話叫車還滿方便又安全的呢
尤其在公司和幾家計程車行簽約
坐小黃一定要叫某幾家車行的車才能報帳後
就很習慣叫車了 

因為司機有禮貌  車也比較乾淨  晚上坐也比較安心
叫了兩三次後車行的電腦也有紀錄你姓甚麼
常往來的地點等
還不錯呢
不過有點離題了  XD

贊成+1

滿街都是供過於求的小黃
交通法規講到底其實只有四個字
就是相互禮讓
問題是
相互禮讓哪搶得過其他計程車
就好像排隊一樣
只要有一個人不排隊又能順利達到目的
自然有人開始有樣學樣
不用多久就全亂了套
除非發揮輿論的力量
例如看到不守交通規則亂搶客的小黃就拒絕上車
人人都如此應該能讓小黃們慢慢學著守規矩
但…這是不可能的天方夜譚
別說趕時間的民眾攔到小黃就謝天謝地了怎麼可能不上車
而且違規行為不見得都會被乘車者看到
所以要小黃守規矩？…無解

小黃從內線猛然超到外線搶客、下客
不只危害到機車騎士的安全
其他用路人也同樣受到威脅

還有
塞車時
右邊明明就沒有劃設車道、明明就是給機車騎士走的路
小黃為了在固定時間跑更多路段好增加載客的機會
還是死命從右側超車
一台小黃就堵死一群機車
機車只好往快車道竄
當然
這種情形不只小黃
有些沒品的小客車也是如此
但我看到的大多是小黃佔多數

把大部分的小黃集中在招呼站
可以減少搶客導致的違規行為進而稍微改善交通亂象
又能降低空氣污染、節省能源
個人覺得也沒什麼不好∼

我的疑問還是沒人幫我解答耶....沒人理我啦>  <
實施定點跟電話叫車是可以同時存在的嗎
假如不特定地點也能打電話上車
那誰分的出來不在招呼站上車的人是不是有先打電話?
要怎麼取締呀?

會支持計程車隨招隨停的~大部份原因都是"便利性"
優點除了便利之外呢？好像就沒有了

但反對計程車隨招隨停的~大部份原因則是降低空氣汙染、安全、方便管理

其實電話叫車真的很方便~
之前晚上在內湖上班到晚上12點多
剛開始還不知道要電話叫車，都隨手招....
20分鐘過去了，沒有一台會停下來
還在想說完蛋了，該不會要走路回家吧~
後來是一台台灣大車隊的先生很好心停下來跟我說~
在這裡晚上用叫車的才坐的到車，不然你可能要繼續等下去
電話叫車幾次後，發現真的很方便
而且坐車的品質也可以控管，再加上電話叫車有記錄，夜歸的女性也比較安心喔^^

我家住在龍江錦州街口那邊
每次都會有小黃停在路口的7-11等客人
路口的轉彎處ㄟ，而且併排又併排，停在那邊超危險的說~

PS.借我說一下~
那些為了便利而暫時停在錦州街上的車~
麻煩下次如果有人要臨時下車買東西的話，請把車停到別的地方
現在大家有手機很方便，可以跟開車的人說買好後再來接他
或是過幾分鐘再回到原地來接也可以~
錦州街也才一線道，為了方便臨時停車，要大家冒生命危險騎到對向車道~很危險滴>"<

阿賴
我來回答你好了
實施定點跟電話叫車是可以同時存在的
叫車的話    通常司機會早早變換車道
不會有那種切內切外的情形
（當然不守法的也會有）
危險的狀況會『大大』減少

就像  某些地段不准載客  還是會有計程車司機霸佔
然後  巡邏警察就來取締∼

新莊阿賴的話：

那誰分的出來不在招呼站上車的人是不是有先打電話?
=========
電話叫車的車子都有特定編號
而且車行統一都有幫他們配gps跟一台電話叫車的載客紀錄機器(他們就是用這個接叫車case的)
一查也知道坐在車上的乘客有沒有叫車  ;)

我也覺得叫車很方便又有打折
雖然我大多時間是撘公車捷運啦

我常坐短程計程車
因為不會騎車也沒開車
尤其活動時間都在晚上  那時候已經沒公車了
短程用電話叫車  司機會討厭嗎  或者是叫的到車嗎
因為聽司機說過  他們好像不喜歡短程載客

芭比Ｑ！的話：
短程用電話叫車    司機會討厭嗎    或者是叫的到車嗎
因為聽司機說過    他們好像不喜歡短程載客
============
叫的到
叫過好幾次
因為是去人生地不熟的地方考試
完全不想把時間花在找路上

基本上司機把電話叫車case接下,就有必要把乘客送到目的地
因為車行會監控的(叫車的時候就會問目的地是哪裡了)
所以夜歸其實叫車比較安全

計程車旗最大優點是便利性
如禁計程車隨招隨停那麼將失去競爭力
大家如不敢時間還是做公車好了

小小建的話：
余豈好辯哉？余不得已也。

對妳的處境＆健康，或妳認為的講贏與否，毫無開心之意。

但只希望妳也能稍微豁達一點跳脫自己些...    大家或小建個人完全沒有必要對妳做針對性的言論，純是很單純地討論。

只因為...   
這個話題，本質就是「公共政策」。
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喔?
那可否請您先就
「5-    若您覺得要因為這類「不預期的突發狀況」的理由，而得讓全國數十萬以上計程車繼續到處在市區閒晃，耗費更多油料...    會否自私了點？！」
跟我道歉?
1.我從未在此版看到與自己不同意見就跳出來"駁斥"其他人(到目前為止)
2.也從未用我個人「不預期的突發狀況」經驗"駁斥"其他人(到目前為止)
3.更從未提及"因為有這樣的事件可能發生，希望不要禁止計程車隨招隨停"
我分享我的經驗您說我自私?
請你道歉

您提到的
1-「絕大部分狀況」與人民，針對這項政策，可以透過叫計程車即可，這點沒錯吧？！
---→
我有否定過這點嗎?

2-    您身體狀況值得同情，但並不是「每天」都可能發病對吧？應該是突然偶發的吧？！
---→
當然，事實上我之前身體跟您一樣健康從無病痛

3-    您的狀況若突然發生了，「正常處理方式」可以透過緊急打電話給119、或是路上找路人幫忙、或是臨時招一輛經過的車來幫您吧？
---→
不用說一個人孤立無援狀況了，來假設如果您跟您的母親上街逛逛
突然之間您母親身體不適，她也不清楚自己身體發生什麼事
您問她，她只能告訴您她發冷發麻發抖暈眩、眼前一片黑看不清東西
但是她還可以勉強保持清醒在您攙扶下走路
您會選擇馬上叫一台計程車趕快送母親去醫院，
還是打119告訴他您不很確定的地點、不確定的病況
不確定救護車目前有沒有勤務
不確定醫護人員會不會因您母親目前意識尚未昏迷，請您自行搭車前往醫院
然後看著母親撐不住倒在馬路邊
等不知道啥時會到的救護車?
您不會怕是中風還是心臟的毛病?不怕拖越久萬一腦部有缺氧情況造成更大損傷?
告訴您我當時真的很怕，很抱歉~我不知道我身體怎麼了，我怕死
所以努力保持清醒，罪大惡極的招了計程車，而不是躺在路邊等救護車

4-    您的狀況，若傾向找計程車方式，若載您到醫院的路途中有突發狀況，計程車得開車...    誰幫您急救？！
---→
對您來說身體不適招計程車去急診，大概是人神共憤的惡行，否則幹麻窮追猛打?

5-    若您覺得要因為這類「不預期的突發狀況」的理由，而得讓全國數十萬以上計程車繼續到處在市區閒晃，耗費更多油料...    會否自私了點？！
---→
我等您的道歉

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再來
您一直要我討論「公共政策」，本文的主題
我第一頁就有說過我不贊成的理由
另外補充，
因為您一直強調3分鐘、5分鐘..電話撥叫計程車就會出現
我想請問，那台計程車是空降嗎?他會這麼快出現是否是因為他在附近?
他一定是空車在附近對嗎?
計程車行有那麼多分點馬上就可以派車到你家?
以台北縣市交通，如果計程車不是在附近路上"空轉"，那除非運將有什麼絕世武功
您一定會說他在附近招呼站排班吧~^^
好
那我們再說定點招呼站的部份
您曉得台灣地小人稠，國外一樣的土地面積假設有3個十字路口，台灣可能是密密麻麻像迷宮
一樣由左下到右下的距離，台灣可能要繞過不少的巷子
定點?您會選擇定在哪裡?國外可能3個定點可以搞定，台灣呢?定密密麻麻的點有意義?
台灣的路況您也很清楚，計程車有可能在狹小的馬路上排班而不會造成塞車嗎?
那是不是為了"交通順暢"，部分地段無法排班只能招呼?
所以計程車還是會在馬路上「空轉」等乘客招呼
那請問這個政策有何意義?

我很有誠意跟您討教^^

@@"

鬼打牆的真誇張....

1881的話：
根本原因是因為太多計程車好嗎?

失業    還是沒一技之長想開就可以開...

供過於求..三個和尚沒水喝    這才是重點..

因該限製數量還要政府相關單位惕除一些不合格的..

不然有的在車上吃喝拉睡..有的車上還種一堆花草..

花一樣的錢消費者還要做這種鳥車..

如果先解決這問題    路上空車哪會多..

人人有錢賺    空氣污染大降..
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超級同意的

我覺得計程車司機的品質真的要好好的控制一下

不是有駕照就可以開計程車了!

不是有要考地圖之類的東西嗎?

我最討厭上車還被司機問我要去的地方怎麼走

我知道的話還要坐計程車嗎?

而且  雖然不想這麼說

但是高雄市的計程車司機真的......

我做十次計程車  有八次被我問要去的地方怎麼走

阿我就外地來的  知道我還要搭計程車嗎?