德國笑：中國汽車是廢鐵

說真的山寨機還真的非常好用耶~_~

雙卡雙待機不說~

觸碰反應還不輸HTC

是真的很暢銷阿∼

其實不能再說對岸全是爛東西.....

實際走一遭∼就知道台灣人必需再更努力∼

因為他們擁有抄襲再創新的實力∼不容小覷

有毛不能吃的話：

重點不在於有沒有氣球　而在於撞過以後人有沒有受傷
與其車子有一堆氣球人卻掛點　我寧可要只有安全帶撞完以後人毫髮無傷的車車

--------------------->有氣球的車撞下去的影片　你敢坐！！？？

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老兄

提出影片事證要先做好功課



A. 

你那篇影片是兩年前(07)Frankfort車展的華晨Brilliant  BS6~



B. 

這台車並不會引進台灣~將會引進台灣的是奇瑞~



C. 

影片上傳者連ADAC  or  EuroNCAP  test來源都出錯張冠李戴~

那是第一次的ADAC的測試


事實上當第一次德國ADAC  test完成後~

緊接在Sapin的EuroNCAP  第二次test中
連英國媒體都公認以下評語:

Brilliance  BS6  garners  3  stars  in  Spain  crash  test~


http://www.autoblog.com/2007/09/13/brilliant-recovery-brilliance-bs6-garners-3-stars-in-spain-cras


三顆星的評價  (單指乘客防護)

比起當年國內現有車輛包括進口車型

都有過之而不及~

07  Honda  CR-V              4星
07  Mazda  6                    4星
07  Dawood  Matiz          3星
07  Nissan  March          3星  (國內的march一直沒詪著國外改款)
07  Hyundai  Santa  Fe  0星

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話又說回來:

當年的Fiat 

90年代末期平均各車款只有Euro  NCAP  一顆星的水準
到現在的五顆平均水準~

很多事情是要靠時間來改進與提升的~

況且NCAP這類的撞擊test
隨著世代的進步:

對於安全性標準的提升更是不斷在拉高安全門檻

2009新制的NCAP~很多舊五星車只能拿到新制三星~

舉例來說:

當年許瑋倫事故的Mini  Cooper  過去是四顆星 
以過去Mini第一帶小改款前的標準現在可能連2顆星都拿不到~

連我的愛車BMW  e38  730i   
都搞不好去測新規  都不見得能拿高分~  (當年的頂級大七...)


你要左岸車廠馬上兩年就趕上全球各大汽車集團的水準

馬上可能不行
可是誰說未來3~5年後他們不行?

撞擊測試本來就是個誤差值存在的玩意~

正式的撞擊測試是包括
乘客防護  ~行人防護~  兒童防護測等等多項數字的平均表現~

舉例來說:


當年的歐規Honda  Civic  只能拿下四顆星
與原廠預期出現很大的落差~ 

而且同年的高價的LSUV  Audi  Q7  更慘~

車廠花了大筆大筆的鈔票宣傳多安全有多安全
結果正面撞擊讓乘客假人腳部嚴重受壓迫  而僅能拿下四顆星 


結果先前已送測的美規Civic車型

在美國兩大撞擊測試單位:
IIHS美國公路安全保險協會  &  NHTSA美國國家高速公路交通安全局

則是拿到五顆星撞擊測試的優異成績~   


這樣的結局就是我所謂誤差值存在的玩意




目前全球市場針對車體的衝撞標準分為:
正面衝撞以及偏移衝撞兩項~


正面衝撞標準方面

日本官方標準為50km/h~
美國為48km/h~
歐洲則無正面衝撞規定~

偏移碰撞方面
僅有歐盟制定的56km/h標準~


你說左岸車的測試準確度在哪?


我只能說最後的受惠者會是所有消費者~


正面的市場刺激

只會有好價格的好商品造福消者~

強強的話：

老兄

提出影片事證要先做好功課



A.   
你那篇影片是兩年前(07)Frankfort車展的華晨Brilliant    BS6~

B.   
這台車並不會引進台灣~將會引進台灣的是奇瑞~

C.   
影片上傳者連ADAC    or    EuroNCAP    test來源都出錯張冠李戴~

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老實說你打了這麼多我沒什麼看　我只想說的是　有氣球的車不代表一定安全　至於為什麼大陸車有氣球卻輸人家沒氣球的車　我不知道　我也不在乎

我只知道我應該不會買　你如果有興趣盡管買　各人造業個人擔ＯＫ？　這是個自由的市場　愛買什麼買什麼　買車之前本來就該打聽一下　至於買了爛車出車禍重傷或是掛點　貪小便宜的後果有某種程度自己要負責　就是這麼回事

上兩樓的Typo誤植

是Spain~

有毛不能吃的話：

老實說你打了這麼多我沒什麼看　我只想說的是　有氣球的車不代表一定安全　至於為什麼大陸車有氣球卻輸人家沒氣球的車　我不知道　我也不在乎

我只知道我應該不會買　你如果有興趣盡管買　各人造業個人擔ＯＫ？　這是個自由的市場　愛買什麼買什麼　買車之前本來就該打聽一下　至於買了爛車出車禍重傷或是掛點　貪小便宜的後果有某種程度自己要負責　就是這麼回事

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看不看與否    你不也洋洋灑灑語帶情緒的回我一頓了不是嗎


個人造業個人擔?

你是算命的~  還是甚麼預言家~  我是不知道
但是你這麼說就有失談論主題的偏頗


要聊專業事關人命的東西就別只是半吊子以訛傳訛~



如果沒有就事論事的討論的能力 

就請您選擇七嘴八舌聊風花雪月的話題  可能比較適合你

說真的山寨機還真的非常好用耶~_~

雙卡雙待機不說~

觸碰反應還不輸HTC

是真的很暢銷阿∼

其實不能再說對岸全是爛東西.....

實際走一遭∼就知道台灣人必需再更努力∼

因為他們擁有抄襲再創新的實力∼不容小覷
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不怕那天發生爆炸的情形???
何必拿生命開玩笑....

我還是信,一分錢一分貨啦^^

強強的話：
有毛不能吃的話：

老實說你打了這麼多我沒什麼看　我只想說的是　有氣球的車不代表一定安全　至於為什麼大陸車有氣球卻輸人家沒氣球的車　我不知道　我也不在乎

我只知道我應該不會買　你如果有興趣盡管買　各人造業個人擔ＯＫ？　這是個自由的市場　愛買什麼買什麼　買車之前本來就該打聽一下　至於買了爛車出車禍重傷或是掛點　貪小便宜的後果有某種程度自己要負責　就是這麼回事

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看不看與否        你不也洋洋灑灑語帶情緒的回我一頓了不是嗎


個人造業個人擔?

你是算命的~    還是甚麼預言家~    我是不知道
但是你這麼說就有失談論主題的偏頗


要聊專業事關人命的東西就別只是半吊子以訛傳訛~



如果沒有就事論事的討論的能力   

就請您選擇七嘴八舌聊風花雪月的話題    可能比較適合你
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既然你這麼說　那就告訴我們為什麼這車的分數這麼低好了

滿分五分原本拿三分　跟人家本來拿四分後來去別的地方拿五滿分　說誤差會不會太大了？

你說人家考試不公平　可是他也說出個看起來還合理的理由　而且也不是沒有人拿五分過　更何況去別人的場子本來就照別人的規矩　我當學生知道這個教授的考試不好過我去修了沒過是自己的問題　難道還怪教授出題太ＧＹ嗎？


這樣你滿意否

有毛不能吃的話：

既然你這麼說　那就告訴我們為什麼這車的分數這麼低好了

滿分五分原本拿三分　跟人家本來拿四分後來去別的地方拿五滿分　說誤差會不會太大了？

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這點我已經在前幾樓回文時把英國網址貼在那�了

不一樣測試單位的基本道理

就此打住  不再說明


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你說人家考試不公平　可是他也說出個看起來還合理的理由　而且也不是沒有人拿五分過　更何況去別人的場子本來就照別人的規矩　我當學生知道這個教授的考試不好過我去修了沒過是自己的問題　難道還怪教授出題太ＧＹ嗎？


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你硬是雞蛋�面挑骨頭來自圓其說自己的資料不足 
這點我可以理解與體諒~


但是把話題扯遠  舉了個奇妙的例子

並不代表你有仔細爬我的內容
反而凸顯你的強詞奪理~  自曝其短


我已經說過了:
客觀說來:  測試標準來就是有誤差值存在的玩意~




你問我滿意了嗎?   

我還想反問你:  我有何滿意不滿意之說?



第一我既不是代理車商~
第二我更不是測試單位~


問我滿意不滿意?          你到底在說些甚麼

強強的話：
有毛不能吃的話：

既然你這麼說　那就告訴我們為什麼這車的分數這麼低好了

滿分五分原本拿三分　跟人家本來拿四分後來去別的地方拿五滿分　說誤差會不會太大了？

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這點我已經在前幾樓回文時把英國網址貼在那�了

不一樣測試單位的基本道理

就此打住    不再說明


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你說人家考試不公平　可是他也說出個看起來還合理的理由　而且也不是沒有人拿五分過　更何況去別人的場子本來就照別人的規矩　我當學生知道這個教授的考試不好過我去修了沒過是自己的問題　難道還怪教授出題太ＧＹ嗎？


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你硬是雞蛋�面挑骨頭來自圓其說自己的資料不足   
這點我可以理解與體諒~


但是把話題扯遠    舉了個奇妙的例子

並不代表你有仔細爬我的內容
反而凸顯你的強詞奪理~    自曝其短


我已經說過了:
客觀說來:    測試標準來就是有誤差值存在的玩意~




你問我滿意了嗎?       

我還想反問你:    我有何滿意不滿意之說?



第一我既不是代理車商~
第二我更不是測試單位~


問我滿意不滿意?                    你到底在說些甚麼
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幹麻這樣筆戰，
不管怎麼說，真的找不出中國有品質的商品，
稍微有名氣依點的產敏又都是山寨，
出產這種仿製品的對於經營的概念根本就有問題，
車子這種攸關性命的交通工具，
很多品牌可以選，何必選中製，
對岸的紀錄太差了，
台灣的一般民眾，試驗不起啦。

上面第三句打錯了，
是"稍微有名氣一點的產品又都是山寨"

山寨
山寨
山寨
山寨
山寨
山寨
山寨
山寨

這個名詞的由來，不知道大家真的了解嗎??


很多東西其實只是內行人不好意思說而已，大家也不用過份“鄙視”“山寨”這二個字

祖國說客來了

不意外!!

怎麼了    談不出個專業的高見


就來走抹紅抹黑這招



可悲阿


FG論壇江河日下的濫觴

推一下！
其實很多人沒有完全了解，所謂的撞擊測試。
不單是駕駛乘客保護，還細分正惻腿背頸、行人兒童保護等，
很多名車的保護有時瞻前還無法顧後。

^^  瓦斯

(握手)

能夠把
1.德國：『經過測試，陸風只要在40英里(約64公里)的時速下衝撞，就可能威脅生命』
2.俄羅斯：『17年來測試成績最爛的車子』
3.Chinese  4x4  gets  zero  in  safety  test
各車說成好像還挺不錯的，我都不知道該怎麼辯駁了XD

彼岸的奇瑞QQ來台根本不懷好意，把價格打爛、劣幣逐良幣+只想佔台灣便宜
以合作之名把MIC改為MIT，再銷售至歐美，這也被你說成好像人民大利多


請看看這奇瑞的衝撞測試

你的車子咁五架你軟、軟、軟、軟Q~

強強的話：
怎麼了        談不出個專業的高見


就來走抹紅抹黑這招



可悲阿


FG論壇江河日下的濫觴
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快別這麼說　我對車沒什麼專業高見

只見有人　一直左岸來左岸去．．還以為你在講澎湖勒！！！
澎湖不是要準備開賭場嗎∼跟車有什麼關係

搞半天
原來是在講中國..　插個話讓大家輕鬆一下
怎會變成抹紅抹黑勒　別對"祖國"這兩字這麼敏感嘛

你也認真得提出數據給台灣島民們知道祖國的汽車產業　
無論安全性　前瞻性　　終有一天會超日趕德

很牛B　很火紅！！！！！！　加油∼給你拍拍手

不過中國人好像很喜歡開　一卡迪　福斯的出租汽車很多
　

祖國貨我不敢評論  汽車什麼測試的我不會評論
口說無憑  不怕的先買幾輛買開個十年
過個十年車子還好好的
或還在FG上活蹦亂跳
(到時候不可以請未亡人代筆喔)
我就也考慮買 
很多熱愛祖國的同胞們
只怕是嘴上推銷祖國貨
反過頭來都是用進口貨吧?

強強的話：

你硬是雞蛋�面挑骨頭來自圓其說自己的資料不足   
這點我可以理解與體諒~


但是把話題扯遠    舉了個奇妙的例子

並不代表你有仔細爬我的內容
反而凸顯你的強詞奪理~    自曝其短


我已經說過了:
客觀說來:    測試標準來就是有誤差值存在的玩意~




你問我滿意了嗎?       

我還想反問你:    我有何滿意不滿意之說?



第一我既不是代理車商~
第二我更不是測試單位~


問我滿意不滿意?                    你到底在說些甚麼
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行行行　祖國的車子很強大　好牛Ｂ　不買可惜　自我意識良好　大家快去買　好唄

台灣的車商很黑心　造謠生事　不安好心　有祖國的車子來造福台灣同胞　太好了　棒呆了

不過是台車嘛　又不是要押身家　喜歡的人就去買　不喜歡的就挑其他的車　好唄


無聊扯這麼遠　愛買去買　買個十台八台的　也可促進經濟發展　棒啊