汽車的皮帶好貴@@

男友的汽車昨日送保養廠(坊間)
過沒多久保養廠打電話來說
引擎的皮帶要更換
索價8000元
請問這是合理的價格嗎?
為什麼會這麼貴?
男友是開tercel  1.6
謝謝大家!
  • 頭又大的保養廠更換零件

    除了零件費還有算“工時費”
  • 應該是正時皮帶吧 
    價錢差不多唷
    而且這錢不可以省
    正時皮帶之於汽車
    就等於心臟的大動脈


    不過這價錢
    是有含工的嗎?
    那你們是回原廠嗎?
  • 妳有問原廠是什麼皮帶嗎???


    皮帶有分


    發電機、壓縮機共用的、還有動力方向機皮帶兩條


    大部分的國產車都是一次換這兩條


    材料加工資大概是三千到五千不等(皮帶有分原廠跟副場的).....
  • mikis的話:
    我男友說

    1    -    2千就差不多了

    他開歐洲車系的

    ==============================

    1~2千    那是綜合皮帶

    正時皮帶沒這麼便宜的
  • 擁抱的季節的話:
    應該是正時皮帶吧   
    價錢差不多唷
    而且這錢不可以省
    正時皮帶之於汽車
    就等於心臟的大動脈


    不過這價錢
    是有含工的嗎?
    那你們是回原廠嗎?

    ===============

    季姐

    現在的車子應該都是使用正時鏈條

    除了有瑕疵或外力影響

    要不然通常撐到汽車報廢都不會壞

    另外如果真的要換正時鏈條是要落引擎的

    所以光工資可能就差不多八千了....
  • 貓草~*的話:
    妳有問原廠是什麼皮帶嗎???


    皮帶有分


    發電機、壓縮機共用的、還有動力方向機皮帶兩條


    大部分的國產車都是一次換這兩條


    材料加工資大概是三千到五千不等(皮帶有分原廠跟副場的).....
    =======================================

    貓草

    版主有說是引擎的皮帶
    那應該是正時了

    不過會報這種價的
    通常叫作"原廠"啦...

    一般民間廠通常都是低於一千到二千中間
  • 感謝大家的回應
    我很無奈
    因為當時我不在場
    如果是換的是正時的皮帶
    我也分辨不出來
    只能說台灣商人做生意都殺雞取卵
    要找到誠實的汽修廠好難喔
    大家有推荐的嗎?
    我在台中市
  • hiaddie
    hiaddie
    擁抱的季節:
    我不是去原廠保養
    但保養廠卻給我原廠的價格???
    生氣生氣...
  • 貓草~*的話:
    擁抱的季節的話:
    應該是正時皮帶吧       
    價錢差不多唷
    而且這錢不可以省
    正時皮帶之於汽車
    就等於心臟的大動脈


    不過這價錢
    是有含工的嗎?
    那你們是回原廠嗎?

    ===============

    季姐

    現在的車子應該都是使用正時鏈條

    除了有瑕疵或外力影響

    要不然通常撐到汽車報廢都不會壞

    另外如果真的要換正時鏈條是要落引擎的

    所以光工資可能就差不多八千了....

    ===================================
    草哥哥
    你搞錯了吧
    鍊條是鏈條
    皮帶歸皮帶唷

    正時皮帶還是要帶動引擎的
    拉引擎是不用啦
    但是是花工時沒錯

    我分享一篇正時皮帶的文章
    血淋淋的例子啊

    http://tw.myblog.yahoo.com/jmautocar/article?mid=69&prev=73&next=-1
  • hiaddie的話:
    擁抱的季節:
    我不是去原廠保養
    但保養廠卻給我原廠的價格???
    生氣生氣...

    ==========================

    不要生氣
    也可能是甚麼都漲
    所以保養廠也漲價  (找理由讓你好過中)
    而且車是保護安全的
    換了就換了
    除非他們的工夫差啊  XD

    中部的保養廠建議啊
    其實你可以上網找一些  Toyota家族看看
    他們一定有推薦的好車場啦
    畢竟它們也是開同款車的
  • 擁抱的季節的話:

    貓草

    版主有說是引擎的皮帶
    那應該是正時了

    不過會報這種價的
    通常叫作"原廠"啦...

    一般民間廠通常都是低於一千到二千中間

    ======================

    季姐

    那個我想版主自己也不清楚換哪裡的皮帶...    >"<


    不過如果是換壓縮機跟動力方向機的皮帶的話

    八千是貴了點



    換正時沒有這麼容易

    大部分的技師沒有經驗的很容易把點火正時搞亂...

    因為只要差一齒引擎就會抖了...
  • 貓草~*的話:


    季姐

    那個我想版主自己也不清楚換哪裡的皮帶...        >"<


    不過如果是換壓縮機跟動力方向機的皮帶的話

    八千是貴了點



    換正時沒有這麼容易

    大部分的技師沒有經驗的很容易把點火正時搞亂...

    因為只要差一齒引擎就會抖了...

    ================================

    是阿∼
    正時皮帶沒有搞好
    有時一個加速
    就可以讓車子說byebye了  (遠目)

    所以我上面PO的那一篇文章
    就是希望大家用車時啊
    一定要小心
    該省的則省
    但是生命安全這玩意 可別省了XD
  • 擁抱的季節
    謝謝你
    下次我會多做功課
    免得被當肥羊宰
  • 哆啦豬小妹的話:
    我上次去頭又大的原廠問一些東西要8千多
    結果去外面的保養廠只要1.2千
    明明是一模一樣的東西
    幸好有認識的
    真是ㄇㄚ的~~~~賺那麼兇~~~氣

    =============================
    這可能是原廠件跟副廠件喔

    外表可能一模一樣
    但是製造跟材質可能不同唷
  • haiddie的話:
    擁抱的季節
    謝謝你
    下次我會多做功課
    免得被當肥羊宰

    =========================
    不要這麼說

    我也是交了很多學費低  (淚)


    安全最重要...修了就修了
    以後多注意一點就好了
  • 擁抱的季節的話:

    草哥哥
    你搞錯了吧
    鍊條是鏈條
    皮帶歸皮帶唷

    正時皮帶還是要帶動引擎的
    拉引擎是不用啦
    但是是花工時沒錯

    我分享一篇正時皮帶的文章
    血淋淋的例子啊

    http://tw.myblog.yahoo.com/jmautocar/article?mid=69&prev=73&next=-1

    ========================

    季姐

    你叫我草ㄍㄍ我會害羞捏....ㄎㄎㄎ


    其實現在除了少部分的特殊車輛點火正時是用皮帶之外

    從大概十年前汽車都已經改用正時鏈條了


    我看妳PO的網址

    這皮帶不太像是正時皮帶

    因為它沒有凹凸的咬齒內圈

  • 應該是換了好几條吧
    我之前去原廠換一條就好一二千了(NASSAN)
  • 貓草~*的話:
    季姐

    你叫我草ㄍㄍ我會害羞捏....ㄎㄎㄎ


    其實現在除了少部分的特殊車輛點火正時是用皮帶之外

    從大概十年前汽車都已經改用正時鏈條了


    我看妳PO的網址

    這皮帶不太像是正時皮帶

    因為它沒有凹凸的咬齒內圈

    ================================

    草哥哥 

    ㄟ∼你的少部分車是哪些?
    我的車還是正時皮帶的ㄝ
    我的車還不滿8年說


    我PO的那一個是AUDI  A3車款的正時皮帶
    每一車款的正時皮帶長相都不一樣
    這一個是已經完全斷裂
    因為這師傅我認識
    他確實告訴我
    這是正時皮帶唷

    再者
    草哥哥∼正時皮帶不是點火功能吧

    文章裡寫到
    什麼叫做正時皮帶,就是引擎裡曲軸帶動兼控制凸輪軸旋轉角度的玩意,主要功能就是控制曲軸跟凸輪軸能夠有正確的轉動位置與時機

    哪有點火啊???
  • 正時皮帶===>>>
  • 貓草~*的話:
    正時皮帶===>>>

    ==============================
    我知道正時皮帶長甚麼樣子
    但是每一車款的
    光牙的長像距離溝度就不一樣了


    哪你現在是說我PO的哪一篇文章
    不是正時皮帶嗎?
    那個已經是整個磨光了ㄝ
回應...