【消費】150cc以下機車，可望更便宜。

不過這邊要補充幾點一下：<br /> <br /> 1. 目前交通法規，超過51cc以上就算『普通重型機車』，而非輕型機車了<br /> 2. 高於151cc以上的機車，也有很多人是買來跨縣市代步用；這部分調漲就有點說不太過去...<br /> 3. 貨物稅調降後；機車車廠會不會像奶粉廠商一樣不降價... 仍有待觀察<br /> <br /> <img src="http://forum.fashionguide.com.tw/fckeditor/editor/images/fg/fgicon_33.gif" alt="" /><br />

如果可以降價那就真的太好了<br /> 真的搞不懂為何機車這十年來漲這麼多<br /> 以前買50c.c的只要3萬多就有了<br /> 現在好像買不到小50,只有90以上的<br /> 都要5萬以上,真的好貴<br /> 讓我想換都換不起<img alt="" src="http://forum.fashionguide.com.tw/fckeditor/editor/images/fg/fgicon_13.gif" />

希望真的能降><"<br /> 如果說薪水三萬<br /> 兩個月薪水就沒了....<br /> 還不包跨油費<br /> 真的很貴啊OQ<br /> 可是搭公車捷運也沒有比較便宜(長時間計算)

騎腳踏車吧！<br /> <br /> 都不用油費，最便宜。

<blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">sizu7064 之話: <br /> <br /> 騎腳踏車吧！<br /> 都不用油費，最便宜。</blockquote>新北市到信義區或內湖上班...<br /> 騎腳踏車, 那到公司時大概都累攤或滿身汗臭翻了...<br /> <img src="http://forum.fashionguide.com.tw/fckeditor/editor/images/fg/fgicon_21.gif" alt="" /><br /> <br />

之前去問機車一台都好貴<br /> 重型的更貴咧根本買不起<br /> 機車不知道是在貴什麼的<br /> 連汽車也都漲價啦><

<blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">sizu7064 之話: <br /> <br /> 騎腳踏車吧！<br /> <br /> 都不用油費，最便宜。</blockquote><br /> 對呀!!!而且燃燒脂肪 健康又省錢!

聽起來不錯耶<br /> 我得準備再添購一台100囉

最近政府什麼東西都漲<br /> 小老百姓的生活真的不好過<br /> <br /> 有沒有什麼方法<br /> 可以讓日子平順一點

我覺得才不會跟著降價<br /> <br /> 到時候一定會有其他的理由<br /> <br /> 沒有漲價就不錯了<br /> <br /> 現再小綿羊都要六七萬了<br /> <br /> 想當年我的小綿羊才三萬多塊錢

<br /> 想降價<br /> <br /> 看要下輩子了<br /> <br /> 這只不過是草案<br /> <br /> 而且就算會降也降不了多少<br /> <br /> 降了過不久在來個六七八期環保之類的<br /> <br /> 現在機車上又要安裝什麼怠速熄火裝置<br /> <br /> 以後機車只會越來越貴<br /> <br /> 政府只會圖利廠商<br /> <br />

降價還是很貴呀<br /> 薪水不到三萬元<br /> 根本存不到什麼錢呢<br /> 更何況買車<br /> 只能在更省才有辦法呀 <br />

<strong>搶掛牌，3月機車銷量暴衝</strong><br /> <br /> <a href="http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20120404000454&cid=1210" target="_blank">http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20120404000454&cid=1210</a><br /> <br /> <br /> 2012-04-04 01:33<br /> 中國時報 / 黃琮淵／台北報導<br /> <br /> 在業績獎勵結算助攻下，3月機車市場再現往日榮景。山葉及三陽兩家機車大廠，3月最後兩天大舉掛牌1.5萬輛，帶動整體機車市場，全月掛牌數衝上5萬7209輛，為近五個月來最大量，累積今年前三月共掛牌13.7萬輛。<br /> <br /> 各廠牌市佔方面，3月仍以光陽掛牌1.9萬輛，市佔率37.4％居冠，其次是山葉的1.5萬輛，市佔率29.2％及三陽的1.4萬輛，市佔率26.8％。<br /> <br /> 機車業者表示，在光陽、三陽等業者2月帶頭推購車送「丟車賠車險」後，農曆年後買氣名現提升，這波氣勢隨著各廠牌3月進入業績獎勵結算月，推升到了頂峰，也帶動機車掛牌數激增。<br /> <br /> 不過分析掛牌狀況，山葉、三陽兩業者月底前「搶掛」狀況明顯，台數粗估達1.5萬台。業者表示，實際銷售情況恐怕不如想像得那麼好，推估多數可能是為衝績效、先掛牌的業績車。<br /> <br /> 業者私下統計，過去幾年車廠競爭，搶掛牌時有所聞，造成「新中古機車」的庫存量居高不下，甚至到今年年初，都還有前年就掛牌、但未售出的機車在市面流通的奇怪現象。<br /> <br /> 業者保守估計，市面上流通的新中古機車，約2萬到2.5萬台，若3月出現的銷售榮景，是為搶績效的新中古機車，將造成庫存水位再度上揚，但這對整體機車市場並無實際幫助。<br /> <br /> 機車業者認為，扣除經銷商搶掛牌的部分，光陽與山葉、三陽，市佔差距可能再拉大；但若不是，意味兩家業者今年急起直追，就可能影響光陽訂出全年市佔衝四成的年度目標。<br /> <br /> 光陽主管昨表示，在市佔規模相對穩定情況下，不會強衝銷量，如去年祭出速可達殺破5萬元的促案，今年也不會再出現，言下之意透露，今年目標會以衝獲利為主、市佔率其次。<br /> <br /> 機車業者表示，在業績獎勵結算帶動下，3月掛牌數衝高，並不意外，但在去化庫存的壓力下，預料4月掛牌數回跌機率大增；<strong>至於近日油價上漲，會否影響全年機車銷量，則仍待觀察</strong>。<br />

 挖賽<br /> 我已經買了代步車了<br /> 希望可以快點降價<br /> 讓大家都能夠使用便宜的機車

 都説環保那電動車也是貴之前想買都還一堆規定<br /> 真搞不懂真的換一個位子換一個腦袋

電動車的馬力與續航力問題，以及之後電池老化更換時的高價問題... 還是主要令人卻步的原因。<br />