首都客運1號花博 某班接駁車，拒載乘坐輪椅的伯伯(氣)
個人覺得公車司機態度相當過份
既然是可服務身障乘客的低底盤公車還拒載是什麼意思?
再來政府也應該加強並真正落實設置「無障礙設施」
不要像之前碧潭東岸迂迴曲折的無障礙坡道，跟本就是障礙
因為出口竟然設路阻!?看了讓人傻眼
以下文章是轉貼我朋友的mail
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4月12日(週二)我爸媽和朋友去搭捷運到松山機場站，從捷運站搭乘首都客運1號花博接駁車去美術公園時，遭到排班客運司機的拒載，因為我爸是乘坐輪椅的身障人士。
這班接駁車是可服務身障乘客的低底盤公車，唯上下車時司機必須花點時間操作那個伸縮的平台，所以我爸媽也特地挑選非假日，減少其他乘客的不便。
我們跟其他乘客一起排隊等車，排班的司機卻請我們搭下一班，而下一班的司機又請我們坐前面那班，前面那位司機更是態度惡劣，當我們上前想要爭取我們的權益時，他甚至強行關門駛離。
雖然我們事後打電話到1999專線申訴，不過我猜想最後只會得到公式化且冰冷的百般解釋和道欠，把事情鬧大或是用臉書人肉搜索也讓我覺得十分無味，我們希望的是政府除了花錢拍無障礙宣導廣告之外，能夠有更多實際可行的措施，讓我們的生活環境更加無障礙。
和大家分享這個經驗並不是要那位司機受到萬人唾罵，因為衝突都源自於誤會，司機先生或許是因為生活壓力，工作壓力等各種可能的原因，導致他不願意承載身障客，增加自己的工作量，然而向他這樣欠缺同理心的狀況，在我們的社會非常普遍，過去我們家沒有身障人士的時候，我們也不太能夠了解身障人士生活在這個正常人比較多的社會，有多麼的不方便。耽誤一點點時間幫助身障朋友，可以讓他和他的家人因為感恩而快樂，這份快樂會延續很久，讓身障人士和他的家人們覺得這個世界還是接納他們，歡迎他們繼續積極的生活。
每個人都一定會病老，可能需要別人的幫助，如果等到你因為病老而被這個社會的運作排擠，才瞭解那種悲傷無助的話，那就太遲了，我們可以從現在開始就不吝惜我們的援手，那麼總有一天，我們自己會成為這份善念的受益人。
身障朋友在生活上最多的不便包括，缺乏無障礙設施的交通工具，缺乏無障礙通道，找不到無障礙廁所，找不到備有無障礙設施的餐廳，沒有無障礙設施的室內及戶外娛樂場所，這一切都會使得身障朋友漸漸失去生活的熱忱，因為不想受辱，也不想給家人帶來負擔。有一些簡單的觀念，就可以讓我們幫助更多身障朋友提出勇氣出門活動，如果你經營店面，盡量不在門口設置階梯，否則就要備有坡道，店內少做高高低低的地板設計，廁所的門口也不要有階梯，入口要讓輪椅可以通過；公共空間如果設置車擋在通道出入口，阻止機車進入的話，可使用彎曲式的車檔，讓輪椅還是能夠通過。和大家分享這些經驗，希望因為我們小小的體貼觀念，讓身障朋友甚至是我們自己的很親密的家人，都能受惠。
希望首都客運的游姓司機，值班的時候變得有耐心一點，希望規劃接駁車的公部門，檢討一下為什麼承包商配合意願低落。希望各位朋友在經營店面的時候，能夠注意無障礙的出入口，購屋的時候也要注意是否備有無障礙的居家環境，總有一天，我們都會是自己一時善念的受益人。
