大眾運輸工具 -- 省錢不省時！

資料來源： 台灣新生報　
日期： 2008/8/29　
標題： 大眾運輸工具 -- 省錢不省時　

       政府積極推動節能減碳，鼓勵民眾多利用大眾運輸工具，消費者文教基金會調查，五成七消費者認為住家附近大眾運具不足，有近八成消費者使用私人交通工具通勤，也比較省錢，消基會建議，政府應提出具體政策，以提高大眾運具的使用率。

為了解消費者使用情形，消基會於今年七月初至八月二十五日間，進行問卷調查，昨日公布調查結果。消基會指出，三千二百九十五份問卷中，有二千五百八十六位消費者使用私人交通工具通勤，比例近八成，且有八成六消費者先使用私人運具，再轉搭大眾運具。


其中，新竹、苗栗及外島地區的消費者，使用私人交通工具的比例達百分百，而台中、南投、台南、花東等縣市，私人運具使用比率也達九成，雲嘉及高屏等地則有八成之多，僅台北市的消費者，使用私人交通工具比例低於五成以下。


有五成七的消費者覺得住家附近所提供的大眾運輸工具「不足」，其中二成二的人認為，大眾運輸工具班次不足，造成等車時間過長、拉長通勤時間，有一成四的人說，大眾運輸工具停靠點太少，換車耗時更多。

此外，消基會調查發現，使用私人交通工具後，再轉搭大眾運輸工具者，平均每月花費二千七百八十二元，為調查中最高；使用私人交通工具通勤者，平均每月花費一千九百七十一元，而搭乘大眾運輸工具者，平均每月花費一千七百零三元是最低。

不過，消基會指出，搭乘大眾運輸的民眾，平均每天耗費一小時又二十四分鐘通勤，比單純使用私人交通工具的四十五分鐘，大約是一半的時間，消基會說，使用私人運具通勤，不僅省時還比較省錢。

消基會表示，「節能減碳」不是一種口號，應提出確切的「節能運輸政策」，才能改善交通狀況、降低空氣污染、提高大眾運輸工具的使用率。