計程車新年加價

不過過年的時候 大台北地區都空蕩蕩的 人都回老家去了 我想司機應該也賺不到什麼錢吧（個人是不會坐小黃的XD好貴）

我爸爸就在開計程車

我只能說~各行各業各有苦衷

過年加價本就是正常的

計程車司機沒有所謂的休假

想賺多點錢~

每天開超超過12~16小時是常有的事情

每天花的時間越多~錢也不見得成比例(因為有時候空車在街上跑~不只沒賺到錢~還要貼油錢)

你們認為呢?

雖然現在景氣差~但是領到年終的人也不少(不管領到的多寡)

但是計程車司機和部分服務業一樣

要有錢就是要花時間去跑

即使大家過年大吃大喝四處玩樂

但是計程車司機~沒跑就是沒錢

即使大過年也是要跑~我認為調價並不過分

不然哪來的錢?哪來的年終?

這時候就是部分取捨了~很多計程車司機比較不缺錢的~

也許大過年就會選擇出去玩(沒錢賺~沒跑就是沒錢)

而那些辛苦的計程車司機~花費自己的過年時間~在街上跑~加點錢算是過年的小加薪(小年終)有錯嗎??

要坐的人就坐~不坐的人就不要坐~就這麼簡單而已

過年加點錢並不過分~

雖然我爸爸在跑計程車~但是我也是很少在坐計程車~

但是如果我趕時間~半夜加乘~或是大過年加價

我絕得偶而為之~沒什麼不可

希望大家將心比心嚕~

更何況...要坐就坐~不想坐就不要坐

並不需要拿加價來說嘴...真的有錢要坐計程車的~並不會在一那一點的加價

反而還會司機辛苦~而給點過年的小費

至於坐不起計程車的~那就不要坐~

平常就沒什麼在坐~相信大過年的~調個價~並不會影響你到底過年要不要搭計程車的問題

我覺得大家都要多坐計程車.
給司機有口飯吃 養家餬口.

過年加價　這種事沒有所謂正不正常或對錯的問題

只要對自己有利的　相信大部份的人都會說是正常的　這也沒什麼好爭論的

我也沒說加價不對　我也覺得過年大家都開心最好
但是加價的幅度　可不可以加在讓乘客付得有歡喜心的範圍內呢？？

比如　我從火車站搭計程車回家　要約110~120
若以台中加價幅度來說　我要付到190~200　等於是二趟的價錢了
　以北北基加價幅度來說　也要付到160~170　

我是可以選擇不要搭　我也可以選擇多花點時間等公車
但像我這類計程車非必需品的人卻佔了絕對多數

若加價幅度令絕對多數的人卻步　那麼真的對計程車司機有比較好嗎

去年我爸爸為了要多賺點錢(家裡有房貸車貸)

所以過年全部都在跑計程車

連其中一天~大家所有的親戚約好去吃活魚

我爸都說不要去~他要賺錢

其中一天過年的晚上~我姨丈約喝酒~

我爸也說不要去~~

真的很心疼~~我跟我爸說~你去啦

過年也要休息一下啊~

然後塞了一萬給我媽~叫我媽要我爸休息一下~這一萬補貼一下家用

讓爸爸休息一下



我只是想表達~

很少人在過年是上班的

如果在過年要上班又沒有加薪?甚至載不到客人花了時間又沒有薪水

你願意用你整個過年的時間耗在工作上面嗎??

有幾個人願意???

數的出來吧?

我回應這些不是針對任何人

而是覺得~將心比心吧

不想坐~就不要搭嚕

但是那些大過年還在跑計程車的司機~真的很辛苦

一年365天

要賺錢~每一天每一個時間都必須付出勞力和時間

而且付出的時間還要靠運氣~和賺的錢並不是成正比

有多少人願意這樣呢??

如果今天大過年公司要你全部都不能休假~還要上班到凌晨~一天要工作12~16小時

沒有加薪~或是加的薪水只夠你買個小點心

你願意去做嗎??你不會想罵人嗎??

但是就在你們看來的這微微漲價上面~只購買點心的價錢上面~我爸爸願意做

因為他是個負責任的爸爸

你們以為這樣很多???

錯了

你們看到的是自己的荷包~和自己的錢~和為了自己著想

但是在計程車司機的立場上面~

跑一個小時能載到幾個客人??

都是要靠運氣

跑的時候都不用錢??

假設一小時載到2個客人又怎麼樣??如果剛好都在到短程??兩個加起來只有實拿4百或是五百好了

你以為這些都是多賺的??

車子每個月固定的保養費??(計程車要保養的比較好~願意搭乘甚至指定車子的客人才會多)

跑了這一個小時不管是載客人還是空車的油錢呢??(現在油那麼貴)

還有精神上的??甚至大家都在吃喝玩樂~~家人都在睡覺??這些時間上的~空間上的折損??

你認為漲這一點小錢還算多嗎?

還是如果今天換成是大家~全部的人都必須過年工作~而且加薪微薄~每天都要上班12~16小時

大家願意嗎???

我只能說~大過年跑計程車的司機都很有責任感

很負責任

他們之中大多是小貧窮家庭

經濟負擔沉重~但是自己卻無奈於沒什麼專長

跑計程車是他們唯一的收入~他們賺在多錢~花費自己的心力

耗損自己的精神和體力~只是為了多掙那麼一點你們看起來看似很多的漲價

身邊親戚家人沒有人在開計程車的話~

大概是不會知道這一面的~

所以只是希望大家將心比心而已

還有

回應剛剛那位大大的說法

坐的人多寡

其實主要顧客群並不是在於你們這一纇平常和計程車比較沒交急的人

而是在於平常的主顧~還有加入的車隊或是公司來取決

還有喝酒的人~就會叫計程車~還有特殊行業也都需要

在於平常就少搭乘~或是偶而搭乘者~佔收入來源裡面~真的是少數

今天即使你選擇了搭公車~並不太會因為這樣~而使坐計程車的人數變多或是變少

因為也許今天多了10台車在跑~或是今天本來就少了3台車在跑(這只是比喻)

跑計程車是要看運氣的

今天搭的人多~也要看今天跑計程車的車有多少~還有時間空間和運氣問題

常常就是慢了那麼一秒~或是快了那麼一秒

所以~就賺不到那一小時的錢了

並不是你所謂的坐的人多就會賺的多

除非是整排街上大家都在搶計程車~

我想~這除非計程車是免費搭乘的時候才會有的空前盛況吧

春節年假還出來服務乘客

給運將加價很挺合理的唷


只要他不繞路或龜速＆平安到家

加一點也沒差啦

我說了　我沒有反對加價　

我只想表達　我接受加價　但必須合理　為什麼你一直看不到重點

你覺得的"加一點"　真的是一點嗎

大過年很辛苦的人　並非只有計程車司機吶

你提的這些辛苦點　哪個人在自己的工作崗位上沒遇過

就是因為能夠將心比心　才會覺得過年加價也算是無可厚非
但這無可厚非　能不能也合理一點......

我只針對妳標題寫的來回應

並沒有對你所寫的文章內文作回答

所以沒有『看不到重點』的問題

我覺得可以加價，也是合理

那是我的意見

妳可以不同意

就降∼

坐的人多寡

其實主要顧客群並不是在於你們這一纇平常和計程車比較沒交急的人

而是在於平常的主顧~還有加入的車隊或是公司來取決

還有喝酒的人~就會叫計程車~還有特殊行業也都需要

在於平常就少搭乘~或是偶而搭乘者~佔收入來源裡面~真的是少數

~~~~~~~~~~~~
如果真得像你講得有這麼多人要搭的話
那不用擔心生意了

因為我有觀察過我們這邊的計程車生態
發現他們常常坐在那邊聊天

一直抱怨
沒生意
沒乘客
新聞也一直報導計程車競爭多空車率高
所以我才會想說也許降價也是一直提高載客率的方式
看來我誤會了
抱歉

那就支持漲價囉

其實我是覺得過年加價是合理的
做生意(商業行為)不就是這樣，花的起的人就買，花不起的人就不要買
而且坐計程車又不是生活必需品
如果說過年期間用水電要漲價，去補貼加班人員的加班費
我才覺得比較誇張吧!!

還有計程車的生意不好，不是降價就可以解決的(是供需問題，車太多了)
因為它的固定成本太高，ex油價  車子折舊
計程車費還是要維持一定的水準，不然降價只是多開多賠....

加幾十塊而已，說真的還好耶，幅度有很高嗎？我不覺得耶
而且只有過年那幾天而已，
司機犧牲自己跟家人團聚的時間，成全大家能快點回鄉團聚，
老實說過年那幾天坐計程車，再跟司機說一句新年快樂辛苦了更好吧，
過年大家都討個吉利，這沒什麼好計較的∼

像我下大雨的時候都會坐計程車上下班.
說真的我也很方便不用穿雨衣騎車,相對也給計程車司機賺一點錢.

笨媽媽的話：

其實我是覺得過年加價是合理的
做生意(商業行為)不就是這樣，花的起的人就買，花不起的人就不要買
而且坐計程車又不是生活必需品
如果說過年期間用水電要漲價，去補貼加班人員的加班費
我才覺得比較誇張吧!!

還有計程車的生意不好，不是降價就可以解決的(是供需問題，車太多了)
因為它的固定成本太高，ex油價 車子折舊
計程車費還是要維持一定的水準，不然降價只是多開多賠....
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沒錯 供需不平衡的關係.
都是政府的錯,幹麻把交通工具用的太便利.
應該要限制每家只能擁有一台汽車一台機車.
車子目前快擠爆了
交通工具太多樣化,也衍生出 客運業 和 計程車業 的黯淡

monicalady的話：
坐的人多寡

其實主要顧客群並不是在於你們這一纇平常和計程車比較沒交急的人

而是在於平常的主顧~還有加入的車隊或是公司來取決

還有喝酒的人~就會叫計程車~還有特殊行業也都需要

在於平常就少搭乘~或是偶而搭乘者~佔收入來源裡面~真的是少數

~~~~~~~~~~~~
如果真得像你講得有這麼多人要搭的話
那不用擔心生意了

因為我有觀察過我們這邊的計程車生態
發現他們常常坐在那邊聊天

一直抱怨
沒生意
沒乘客
新聞也一直報導計程車競爭多空車率高
所以我才會想說也許降價也是一直提高載客率的方式
看來我誤會了
抱歉

那就支持漲價囉

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回應一下這位大大的話

先強調~絕非筆戰喔~存脆是把我爸的經驗跟各為大大分享而已


如果真得像你講得有這麼多人要搭的話
那不用擔心生意了
--------->每個計程車司機當然都要擁有自己的固定客源
其實計程車司機就像是另類的業務~
有努力才有錢賺~當然也要拉一些熟客~服務和品質~還有開車技術~以及誠實的原則不亂繞路~還有良好的車子保養不髒亂
這些都是很重要的~
所以固定客源是很必須的~
但是固定客源當然配合的時間都不同~例如有熟客早上趕著上班
那我爸爸在早上的7點到7點半~就有收入
特殊行業大多都是半夜凌晨~那固定配合的時段~可能就是凌晨1點到2點~有固定的錢賺這樣
這是部份例子

但是其他時間呢??
就像你所看到的~排班~定點~和卡位
一整群的司機排在那裡~聊聊天~等待客人的到來
當然~這個等待也是有地點的等的~
例如:通往機場的客運站牌之類的~
並不會因為你要搭乘與不搭乘而減少~
因為非常多的特定路線~
是必須要坐計程車才可以到達的
所以牽扯到我所說的~並不會因為你要搭乘而多賺~也不會因為你要搭乘而少賺
而是這是一個大環境~也許今天搭飛機的人少~
洽談公務的人少~今天在那裡等待的計程車多~
則大家生活都很困難

所以我才會說~車多車少的問題~還有偶而性的撘計程車的客人並不會影響整個計程車司機的營運

因為也許今天多你一個人搭乘~但是今天比昨天少了另外一個人搭乘~所以還是扯平(這只是舉例而已)

所以所謂的沒生意~沒乘客~其實是以大環境來說
固定客源少了~車子真的難跑了~錢也難賺了

所以過年期間漲價~其實對於計程車司機而言~

是真的有所幫助的~~因為必須搭計程車的人~還是必須搭計程車
那些固定客源~勢必多花費~讓過年願意跑車的計程車司機~可以有多一點點的分紅~多一點點年終~多一點點的收入


至於:新聞也一直報導計程車競爭多空車率高
所以我才會想說也許降價也是一直提高載客率的方式

---------------->計程車多~空車率提高
是因為很多人失業~而計程車是門檻較低的工作
相對的~也不見得一定是失業者才能開計程車~
而是很多很多的管道下~大家都能開計程車(只要有計程車牌照)
有個人的~也有車隊~也有公司行號

加上大環境的影響~計程車越來越多了~
但是搭乘的"固定"客源~越來越少了

所以油價降價的時候~計程車勢必要降價~

但是當油價漲的時候呢??怎麼可以降價??
例如:原本一個司機跑14小時~可能可以拿到2500元
假如油錢是1250元~那這個計程車司機只賺到一半的錢(另外~其實還要扣掉每個月的保養費用)

但是假如現在油錢改為調價~跑一天要1600元~計程車司機只剩下900元(另外~其實還要扣掉每個月的保養費用)
這時候難道還要降價??去拼那個微薄的載到散客的運氣??
降價要降多少??
假如降價降成跑一天14小時~剩下2300元~扣掉油錢1600元 剩下多少??剩下700元
然後他假如今天"幸運"(我前面有提到~載到散客需要運氣~也許快一秒通過這個路段~或是慢一秒通過)都可能會錯失散客
幸運載到一個散客~還要分長程還是短程~~
長程的話~還算幸運~可能可以和降價錢賺到一樣多的錢(等於補貼掉降價後的損失)
但是載到短程呢???根本是比降價以前賺的少的

並不會因為降價多載到一個客人就多賺~

假如不降價~客人的人數是500人~計程車司機有100台~每個人花費200元車錢~平均來看每個計程車司機拿到1000元

假如油價漲價~計程車不調價~那勢必會比1000元還要少~因為油錢成本提高了
那這樣跟漲價後~也許啦"某些"少部份人不搭了~其實賺的是一樣多的~計程車司機並不會因此多賺

我只能簡單的說@"@
真的並不會因為降價~就會讓計程車司機多賺
只會讓計程車司機更累~甚至工時更長...才有辦法補足那些缺口...
而且如果降價~勢必跑車的人會增多~因為大家都收入減少~入不敷出
但是載的人還是有限~"頂多增加一點點"><"

所以計程車司機還是不會多賺><"

過年的小漲價~可以幫計程車小小加薪~但是如果年過年都沒有調漲~甚至降價~或是漲的太過於少~

司機入不敷出~

對於計程車司機的生計~真的是沒有幫助的~反而大家都不願意跑了

相信.到時候是乘客在搶破頭~沒有計程車司機願意在過年開車嚕

也許要有家人是在開計程車~才會懂其中的感受

市場供需，不接受就別坐，在這裡吵的面紅耳赤還是會有人坐...

吵?　
開這個題　若真能讓大家了解計程車司機的甘苦　也算功德一件了吧
這得感謝小貝貝願意打這麼多字跟大家分享

至於該加價或該降價　定了就是定了　消費者只能接受
既然只能接受　總得容我在這裡吐吐不優的地方吧　我也是消費者的一員呀

我想告訴小貝貝　在消費者的立場看到的是　
汽油升了車費喊漲　這無可厚非　但汽油降了車費並未跟著調降
這跟許多做小生意的都一樣　喊漲很快要降難　
喊漲時歸咎於原物料上漲　阻降時卻變成是人事成本提高　但天知道你我的薪水到底漲多少

而降價能不能增加收入　也毋需多加爭論
前陣子新聞上探討過的車費折扣戰　我想足以說明一切

記得前幾天才在板上看到一個標題　找工作找了１１個月為了一份18,000的薪水
底下的回應串　真的讓我越看越覺得心酸
在這樣的大環境下　過年期間普羅大眾仍不吝嗇的願意多付出一些給辛苦的司機們
那麼為什麼加價幅度不能適度而不超過　讓大家都能好過的各取所需呢

我覺得還好耶
過年不能跟家人相聚那真的是很缺錢
之前過年出國也是給機場接送的司機200小紅包
所以那幅度實在....太少啦~

你那個是長途的　200跟車資的比例相較之下　我覺得是ＯＫ滴

但大家常搭的車資　通常都是1-300的居多
那麼加價50~85　佔的比例就真的太重了些

我個人是這麼認為啦∼