《現象》油價攀升，機車族大增！

照片看起來交通很亂耶
我覺得北部很恐怖
機車跟汽車都一起搶車道
高雄不會像北部那樣
機車都騎到路中央
上次去台北就嚇到了

我也是開車族,昨天才和同事開玩笑說:唉..油又要漲了..我看...咱們騎"鐵馬"上下班好了..^^

昨天男同事們才再說
大家都改騏機車上班好嚕

到時候安全帽應該可以熱賣
哈哈
另外一種奇蹟出現

小小建的話：
可惜今天早上看新聞,    看到郝龍斌還在視察西門町河堤道路時講說...

看到機車的增加,    道路太過擁擠,    要想辦法增加市區內停車費或減少停車格等,    來抑制機車成長!

真的是...不知民間疾苦!!    -_-"
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所以  有人說他可能是未來總統的候選人之一.........=    =" 

color-fish的話：
照片看起來交通很亂耶
我覺得北部很恐怖
機車跟汽車都一起搶車道
高雄不會像北部那樣
機車都騎到路中央
上次去台北就嚇到了
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台北人是有練過的....(小朋友千萬別學喔)

我也是上來台北後    被訓練出來的=.=
在台北騎(開)車的人~
膽子都很大!!好像生命不用錢似的....超殺!

我一直有個問題想問~
就是一直都在提倡多搭公車(捷運)
可是我覺得搭公車(捷運)並沒有比較省錢阿...
捷運在便宜一次也是要25元(@@應該是25吧)來回也要50元
公車一段式票也是要15元(@@應該沒漲價吧)來回也要30元

一個禮拜下來....不划算耶!
比我自己騎摩托車的油錢還貴耶~"~
公車我覺得不會比較環保阿!因為公車的煙都是黑的=.=
感覺更污染環境!且公車我覺得沒比較快~
相對的
捷運確實比較環保  且速度又快!
可是一天來回的車資快等於一餐飯錢了!且不見得下捷運就到目的了(可能還需要走一段路)

果然魚與熊掌不可兼得阿~"~

比較擔心…
空氣污染的問題。

反倒是形成另一種環境問題，
造成變向的能源影響環境。

感覺未來的生活，
有可能變得更不舒服。


嗚呼…

color-fish的話：
照片看起來交通很亂耶
我覺得北部很恐怖
機車跟汽車都一起搶車道
高雄不會像北部那樣
機車都騎到路中央
上次去台北就嚇到了
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這種生活我已經過很久了
每次上班都是博命演出

小小建的話：
可惜今天早上看新聞,    看到郝龍斌還在視察西門町河堤道路時講說...

看到機車的增加,    道路太過擁擠,    要想辦法增加市區內停車費或減少停車格等,    來抑制機車成長!

真的是...不知民間疾苦!!    -_-"


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三條線~!!  以後機車也要停到立體停車塔嗎??

小小建的話：
其實大部分市民懂得精算的！

就因為公車網不夠綿密，也不見得大家住處附近舊有公車站牌，公司也不見得可以接受員工因為搭公車而遲到...

通常最後精算的結果：還是機車最划算！

所以才會造成今日大台北區或說整個台灣市區，機車永遠是最大宗的族群！

偏偏...
機車權益＆路權卻也是最被「政府高官」犧牲＆壓制的一群！
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不能同意你更多了
台北市真的是很不尊重機車的路權
相反的，像桃園就比台北市好多了
每次騎到桃園，就覺得很舒服
台北市並非事事都是"首善之都"啊

北京就是這樣

三環之內不能行駛機車

所以達美樂外送保溫箱是架在鐵馬上的

第一次看到時有點新奇

不過這樣也有好處

沒有人會騎車搶劫，畢竟騎鐵馬搶劫或是搶人皮包這種

事，很難成功。

哇塞..好誇張哦
真的嗎
我住桃園、這邊都沒什麼感覺耶=  =

但是機車這麼多
感覺好容易發生意外的感覺@@
跌倒一定很痛>"<

有一個疑問
就是如果大家都生氣.騎機車不開車了
那這樣中油會虧錢嗎？

台灣龍捲兔..的話：
有一個疑問
就是如果大家都生氣.騎機車不開車了
那這樣中油會虧錢嗎？
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如果大家騎鐵馬
中油鐵定虧....

不過這是不可能的事=.=

厚~
真機車!!  \_/

高油價時代任何一位市長都要大力發展大眾運輸抑制車輛數
除了空氣污染的考量外  維護道路與秩序也是一筆很大的支出

積極的  密集施工輕軌電車網  建構安全的腳踏車路網
溫吞的  以價制量以種種優惠導引民眾搭乘大眾運輸工具
這些都是大勢所趨...

台北起步算慢  功效也不彰   
但  若說"不知民間疾苦"就過頭了些

我認為行政院打算要補貼特定對象的預算  如果好好規劃
建構北中南都會區輕軌電車網與腳踏車網  絕對不是難事
短短ㄧ兩年的工期  不但促進就業國家也有了建設
再規劃小黃車隊接駁路網之不足   
只要量夠就足以降低資費  司機們不會苦哈哈 
機車戰士也不必陷身車陣冒死以進

林林總總太多可以做的事  就沒看到一個有肩膀的人出來做
倒看這些選舉高手有誰是那個辦事的人才??