藍寶基尼在一九六六年的日內瓦車展上，以Miura掀起的驚歎旋風尚未完全止息，一輛標榜「突破傳統，無暇回顧」的Countach Prototype已具雛型，廠方代號「112計畫」的Countach，就義大利文的意思是「驚奇」，而依我們這兒車迷的說法，即是「哇！」，當然還要加個大大的「驚歎號！」
Countach可說是藍寶基尼的曠世不朽之作，為了讓法拉利知道，一個農耕拖拉機的製造者，同樣有智慧設計一部「獨一無二」、加速力及極速強過所有跑車的超級跑車，兩座位、中置引擎、超越時空的造型，融合成Countach獨特的風貌及內涵，於一九七一年三月的日內瓦車展正式登場時，果然引發全場的讚歎，搶盡了風頭。
即使在二十多年後的今天，Countach的整體設計，仍然是相當前衛的。而全車系可分為四款：LP 500S(四千七百五十四西西)、5000 Quarto Valvole(五千一百七十五西西)、LP 400(三千九百二十九西西)和加大擋泥板及輪胎的LP 400S。基本上都是使用六十度夾角的Ｖ型DOHC十二缸引擎，每一款推出時，都是當時最快的跑車。而值得一提的是，LP 500S是在一九七六年，專為加拿大石油大王華特•胡夫(Walter Wolf)特製的，裝有四百七十四匹馬力的強勁引擎。
從一九七一年問世，一九七三年推出LP 400車型，Countach的外型始終保持扁平及尖銳的車頭設計。直到一九八八年，為慶祝二十五周年慶，而發表Anniversary "L25"紀念車款，才將車身送進風洞測試，算出實際的風阻係數後，據以進行調整措施，同時搭配一具五千一百六十一西西，四百五十五匹馬力的Ｖ型十二缸引擎，極速則為二百九十五公里，生產了四百輛。
