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請問有人對海空運(FORWARDER)了解嗎?我有問題想請問

我們是貿易公司
都有固定配合的FORWARDER在走  (日本進口--基隆)
那有時會有其他的FORWARDER來報價.
據我知道的.海運費不都是透明化的嗎?
我們固定在配合的.大約是USD22/CBM
但最近有家竟然報價USD10/CBM
哇~這樣要是貨多一些時.還是有個差額呢!

我想請問的是.這家較便宜的是說.
"他們公司自己有從日本開櫃"
那這是表示什麼啊?是說有自己的櫃子嗎?
所以才能比較便宜是嗎?@@

麻煩知道的人可以指點一下嗎?謝謝
  • 看是走哪一家船公司
    再者
    要看從日本哪個點出來的,這也會影響到報價
    你說報價usd10/cbm那一家有可能是他自己有開櫃
    報價當然會低
    至於你說的usd20/cbm那一家
    有可能是你們配合的forwarder向別家forwarder拿單,透過二三個forwarder拿單也是有這樣的情形
    如果單純是pp.那差的就只有提單手續費
    cc的話就會差得更多唷!

    我以前待過forwarder負責進口的
    後來轉職到別的地方上班,粗略的概念還在
    如有說錯的地方還請多多包涵
  • 他們公司自己有從日本開櫃<--不大了解他說的意思
    我想應該是自己湊成整櫃出口吧!!
  • 謝謝nina1976^_^

    我們都是從日本名古屋進口到基隆
    各家報價都是同樣基準

    那所以一般FORWARDER是沒有自己有櫃子囉?
    還有您說的PP.CC這些是什麼呀^^"
    不好意思.我沒懂的這麼深.請多指點.謝謝
  • TO阿不不^_^
    那家報價10/CBM的.說"本公司自日本開櫃"
    因為我對這些本來也就不是很了解.
    不知一般FORWARDER是怎樣的情況..
    一般是有.還是沒有自己的櫃?
    不然怎會報價能差到這麼多喔@@

    因為以公司立場.能夠降低成本的話.當然也會考慮.
    但當然前提.服務品質還是第一考量.
    只是怕會不會羊毛出在羊身上^^"



  • SORAUMI  :
    PP  :  Freight  Charge  -->  Prepaid  (=  C&F,  CIF  Term)
    CC  :  Freight  Charge  -->  Collect  (=  FOB  Term)
  • ^O^原來..
    又學會了2個專有詞.我這真的還是第一次聽到哩
    一般都只有說FOB..等等..
    謝謝Beri..謝謝大家^_^

  • 通常問報價時
    要順便問是搭那家的船喔
    因為很常出現的是便宜的價格配合的是比較慢的船
    通常從日本進口是約三天~但是便宜的就有可能是四天甚至是五天
    如果不是急貨的話那倒是沒差
    但是如果遇到急貨的話~時間就很重要囉~

    所以詢價時問清楚是很重要的
    問清楚的話就可以視情況來看要跟那家配合~
    這樣也是可以省成本~
  • 了解了解^_^謝謝大家的訊息
    我剛查了一下.我們從日本進口船期都是3天.還好還好^^
    目前我們還是走原來的那家.畢竟配合久了.要換也麻煩
    不過也許會考慮試一次走便宜的那家(說自己有開櫃的)
    看看服務上怎麼樣
    不然.1個CBM差個幾塊..貨量多時.也是有差呢

    另外.題外話^^
    說真的我很佩服FORWERDER的業務先生小姐們ㄝ
    雖不能說是打不4的樟螂^^"但有時真的是很@@...
    是怎樣.越挫越勇嗎?
    不過.大家還真是有耐力啊.一次又一次的打來.
    ㄞ.大家都要生存喔.這是我所做不來的.
    所以我也被他們的誠意所打動
  • 你可以直接找船公司會比較便宜,  因為一般的FORWARD  並沒有自己的船,  所以要和別家的  FORWARD  一起並櫃,  所以在價錢上會比較貴,  你也可以在現在要多問幾家看看比較一下價錢會比較好
  • 我遇到的案例  (CFS  散貨)  都是  Forwarder  報價比較低廉耶
    PS.  船公司一般傾向收  "  整櫃  "  的貨件  ~  散貨進倉都是發包給  Forwarder  業者承攬

    配合過好幾家  [  Forwarder、船公司(APL,  KLINE,  MAERSK,  萬海)  都有]  不得說說自己的想法
    當時是在出口貿易商工作,同樣是每月一次的出口貨件〔散貨.整櫃〕:

    1.  船公司〔配合的是  "  長榮  "  〕提單錯誤率很高耶
          明明是  FOB  Term  "  Freight  Collect  "  ,  每次  (連續四個月) 
          收到長榮發過來的  B/L  sample  都打成  "  Freight  Prepaid  "    >___<
          長榮是統一在  "  桃園  office  "  打單,  利用內部連網看客戶所在地  (台北,  高雄...etc)  直接當場繳費,  領取提單正本
          避免錯誤:我們每次都會事前確認提單內容,  一有錯誤要一直主動和桃園打單處連繫及確認修改
          接洽的業務擔當,  根本不管這些文件表單的事情
          (特別是  FOB  ~  曾聽很多家公司的業務都說過
      "  運費到付的業績不算他的,  因為這是客戶指定  ~  業績是算在目地港的那方  "  )

    2.  Forwarder  提單錯誤率就很低
          可能事前都有檢查  ~  才發給客戶確認吧
          出口地發生的相關費用,  可和業務談條件  "  月結  "  付款
          如有相關要求及問題,  提供的服務比較能貼近客戶的需求
  • SORAUMI:
    Sorry  !!    我真是呆子    @____@ 
    (之前都沒看清處,  都是以  "  出口貿易  "  的方向來考量)

    一直沒注意到 原來貴公司是〔進口〕
    如果日本出口商的報價  (FOB  Osaka,  Kobe...etc)  是不含運費的話
    貴公司選擇的  Forwarder  報價空間,  會有很大的差異喔
    包括以上各位提醒的  "  船期運輸時間長短,  是直走  or  中轉別的港口  "  ,  "  服務內容  "  ....等等
    基本上我覺得  Forwarder  的業務都很積極拉攏生意啦  ^_^
  • 對啊對啊..我們是從日本(進口)
    運費是由我們付.所以我們可以自己指定forwerder
    那那..所以這樣說起來..報價有差別的原因之一.
    也有可能是因為"自己有開櫃".所以較便宜囉@@

    目前這兩家.一家20/CBM.另家自己有開櫃的10/CBM
    我看船期時間長短都一樣.只是我不知在服務上
    便宜的這家是怎樣@@畢竟還沒走過

    其實若照一般正常該有程序來進行的話.
    一般也不會有什麼特別需要服務的地方吧
    只是.一個CBM就能差到USD10..這空間也真不小吧
    雖也有人跟我說過..羊毛出在羊身上@@
    運費醬便宜.一定相對會從別的地方去跟你賺回
    但.哪還有別費用可以跟我們收啊@@
    真是不解
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