台灣的大黑洞---

各位網友,  下面的數據是估算,  若誰有精確數字,  請提供, 
越清楚,  大家就會理解  遠通  與  國公局  有多可惡: 

過路費  40  元  遠通  抽  3.5  元:  這點相信原本是機密, 
但礙於強大壓力,  只好公佈了,  而遠通也現形了, 
大家算一算: 
據國公局資料,  民國  91  年總過路費實收約  190  億元 
(http://www.freeway.gov.tw/16.asp?id=7) 
若依  3.5/40  *  190  =  16.6  億元, 
各位想想看  91  年  遠通就可拿  16.6  億元, 

那人工收費成本呢, 
收費站數  22  (國1+國3),  若每個收費站收費員以四二輪, 
平均每個收費站抓  40  個收費員 
總收費員數是  880  位,  平均薪資加年終若以  6  萬每月算, 
則人工收費成本是  880  *  6  萬/月  *  12  =  633,600,000  =  6.4  億 

各位網友,  你們想想看,  高公局一年才花  6.4  億元養家活口費, 
卻要拿一年  20  億元  給  cb  及  遠通, 
從國庫硬生生多拿  14  億元  給  cb  及  遠通, 
你們說你們服不服啊  ???? 

國家不是在喊窮嗎  ???  為何還有錢拿給財團呢  ?? 
真是不懂啊  !!!  各位說是不是  ?!!! 

不是說台鐵虧錢嗎  ??  那為何不叫台鐵來包  ETC  呢  ??? 
為何不拿  14  億元  去支援台鐵,  為何拿  20  億元  去孝敬遠通呢  ??? 
決策者到底是如何拿捏這決策呢  ??? 

認同的人,  可幫忙整理,  再次大量轉  mail  給周遭親友, 
這個國庫大黑洞,  更請大家不要去支持  BOT  的  ETC 
謝謝大家.