除了媒體報導的八卦之外~這篇更需要大家的關心

媒體真正應該報導的是這個！推推推.....

幫忙推
希望大家都能重視這個問題

推推~~

喔~我的天呀~~
我要將這篇轉貼到潛水朋友的留言版上去

他們一年至少去個二三次~

我要說句.有些人雖不住那
但對那兒的感情就像家一樣.
他們一定會去幫忙的~

麻煩你了~讓更多人也一起來重視這件事吧

推推推

http://blog.yam.com/munch/archives/323099.html

也有(三)

油污從那來的阿•
沒聽過最近有漏油事件阿•

不過對很多人來說大小S的八卦
可能比這件事還值得關心

幫忙推~
之前就有收到相關mail,看起來蠻嚴重的,希望政府相關單位能妥善處理,恢復蘭嶼的美麗

題外話~
可惜這次新聞局換照只有一家東森s台未過,其他號稱"新聞台"的皆過關,所以不知還要忍受這些爛台多久,該報不報,成天24小時重複一些無聊的八卦(怕你不知,還不停跑馬燈)聳動的標題某網友或某友人踢爆...,要不然直接翻拍壹周刊,更甚者還自編自導假新聞,還我一個乾淨專業的新聞台,要不然就全部廢掉還比較好

不好意思,離題了

對抗海洋污染行為  歐盟祭重罰
    Europe  Unites  Against  Marine  Polluters
 


　　比利時，布魯塞爾，2005-07-11(ENS)-船隻排放污水的行為，不論是有意或無心，不論在各國沿海水域或公海，未來都將被歐盟視為犯罪行為。歐盟各會員國在過去已制訂許多不同對抗船隻排放污水的適當制裁方式，而現在規範這些犯罪行為的法規，將會在歐盟25國之間取得一致的標準。 

　　儘管關於刑期尚未取得共識，不過歐盟部長理事會明天仍將宣告通過兩項新法律，其中一項為定義海洋污染犯罪行為，另一則為明確定義與整合刑罰的級別。其中，最嚴重的罰款金額可達150萬歐元（約180萬美元)。與一些歐盟會員國目前的罰款金額比較，最新經協調後的罰款增加了10倍。 

　　歐盟部長理事會運輸事務副主席巴羅特（Jacques  Barrot）說：「我們要不計一切代價防範違法排放與嚴重疏失所導致的污染行為，因此，採取刑法制裁將有助於保護我們的海岸。」他表示：我們不能再容忍那些不遵守國際法規標準、傷害海事業形象的少數份子了，不論他們是有意如此，還是出於嚴重疏失。 

　　此刑罰制裁將適用於任何對象，包括船長、船東、水手、船隻租用人、或是驗船機構（classification  society）──凡其故意或疏忽行為直接或間接造成污染，皆可適用。此項法律（即歐盟指令）是適用於世界各地海域的排放行為，包括公海。此外，不論船隻在哪個國家註冊，只要是停靠於歐盟港口的船隻也都適用此法律。 

　　此法律也提供歐盟會員國各港務機構之間的合作，如此一來，在污染行為者停靠下一港口之時，即可啟動起訴程序。

全文與圖片詳見:  http://ens-newswire.com/ens/jul2005/2005-07-11-04.asp


版權歸屬Environment  News  Service(ENS)，台灣環境資訊協會  (HsiuChuan、謝芳怡  譯，莫聞  審校)

中英對照譯稿請見：http://news2.ngo.org.tw/php/ens.php?id=05071101   

之前就看到這篇  blog
原來還有後續的2跟3啊

其實媒體不報導不見得是壞事
幾年前墾丁外海也發生油污污染珊瑚礁的事件
當時八卦新聞不夠精采
扁政府剛上台情勢不穩
媒體趁勢強力炒作
具豐富學識的環保署長林俊義因此被撤換下台

爲了不使珊瑚受到二度傷害
他選擇用最天然環保的方式清理油污
結果卻被媒體嫌動作太慢
剛上任的扁政府被輿論逼的只好將他撤職
換上藍營的郝龍斌
郝龍斌上台果然很快就清除掉油污
但是過度強力的清潔也把珊瑚殺的差不多了

媒體無知
+  輿論還被無知的媒體與政客牽著鼻子走
+  政治考量高於環保意識
當時的墾丁比現在的蘭嶼更可悲
這次多虧小S跟林志玲
蘭嶼才能倖免於難

這樣說好像很酸
可是現在的媒體不扯後腿就不錯了
不用期望他們能做什麼
想獲得好新聞只能靠自己吧
網路上的消息比電視寬廣多了