鐵軌螺絲遭拆下 高雄-屏東自強號翻覆∼太誇張了吧
我覺得這些小偷已經偷到無法無天了耶
水溝蓋偷走 就已經對行人很危險了
現在連鐵軌也要偷 太過分的吧
看了覺得很生氣耶...
但是鐵軌那麼長 要怎麼保護阿...
覺得很無力....
--------------------------------------
鐵軌螺絲遭拆下 高雄-屏東自強號翻覆 14人受傷
2005/06/21 08:28 Video
記者凌安屏、鍾昀燕╱屏東報導
一列由高雄開往台東的2057次自強號列車,今(21)日清晨0時30分,在行經屏東獅子鄉時發生翻覆意外,6節車廂翻覆在鐵軌上,造成車上乘客13人輕傷、1人重傷,警方在事後勘察發現,連接鐵軌的螺絲疑似被人拆下,才會發生這起意外。
由於意外發生地點位處山區,台鐵已派出大批人員和大型機具全力搶修,將傾倒的自強號吊走,並修復鐵軌;南迴線今天上午11班列車全部停駛,預計下午才能恢復通車。
這輛昨晚11時15分從高雄發車開往台東的自強號列車,11時40分抵枋寮後,直接開往台東,凌晨0時30分左右,在距離內獅車站約100公尺處發生翻覆意外,6節自強號車廂傾斜翻落在鐵軌上,看了讓人怵目驚心,車上92名乘客飽受驚嚇,有14人受傷,其中陳紅琛傷勢較重腦震盪住院,其他多是擦傷,經救治後已無大礙。
警方在現場初步勘察發現,鐵軌竟然少了一截,還有大量接合鐵軌的螺絲釘被竊,研判是遭人為蓄意破壞,目的可能是為偷鐵軌,因為螺絲釘散落在鐵軌旁邊,讓鐵軌承受不住火車重量斷裂彎曲。
鐵路局則指出,造成火車脫軌的一處車軌銜接處,彈簧扣夾和魚尾板被拆掉,固定魚尾板的螺絲釘不見,兩片魚尾板被棄置在旁邊,鐵軌因自強號緊急剎車出軌而嚴重分開變形。
屏東火車站站長吳良軍指出,出軌列車的前一車次是昨晚8時5分從台東開往高雄的莒光號,約9時40分經過出事地點,當時並未發現異狀,研判鐵軌是在9時40分到12時28分間被破壞。
由於內獅車站為過站不停車站,所以車速約時速80公里至90公里,車速較慢,才沒造成更多傷亡。
水溝蓋偷走 就已經對行人很危險了
現在連鐵軌也要偷 太過分的吧
看了覺得很生氣耶...
但是鐵軌那麼長 要怎麼保護阿...
覺得很無力....
--------------------------------------
鐵軌螺絲遭拆下 高雄-屏東自強號翻覆 14人受傷
2005/06/21 08:28 Video
記者凌安屏、鍾昀燕╱屏東報導
一列由高雄開往台東的2057次自強號列車,今(21)日清晨0時30分,在行經屏東獅子鄉時發生翻覆意外,6節車廂翻覆在鐵軌上,造成車上乘客13人輕傷、1人重傷,警方在事後勘察發現,連接鐵軌的螺絲疑似被人拆下,才會發生這起意外。
由於意外發生地點位處山區,台鐵已派出大批人員和大型機具全力搶修,將傾倒的自強號吊走,並修復鐵軌;南迴線今天上午11班列車全部停駛,預計下午才能恢復通車。
這輛昨晚11時15分從高雄發車開往台東的自強號列車,11時40分抵枋寮後,直接開往台東,凌晨0時30分左右,在距離內獅車站約100公尺處發生翻覆意外,6節自強號車廂傾斜翻落在鐵軌上,看了讓人怵目驚心,車上92名乘客飽受驚嚇,有14人受傷,其中陳紅琛傷勢較重腦震盪住院,其他多是擦傷,經救治後已無大礙。
警方在現場初步勘察發現,鐵軌竟然少了一截,還有大量接合鐵軌的螺絲釘被竊,研判是遭人為蓄意破壞,目的可能是為偷鐵軌,因為螺絲釘散落在鐵軌旁邊,讓鐵軌承受不住火車重量斷裂彎曲。
鐵路局則指出,造成火車脫軌的一處車軌銜接處,彈簧扣夾和魚尾板被拆掉,固定魚尾板的螺絲釘不見,兩片魚尾板被棄置在旁邊,鐵軌因自強號緊急剎車出軌而嚴重分開變形。
屏東火車站站長吳良軍指出,出軌列車的前一車次是昨晚8時5分從台東開往高雄的莒光號,約9時40分經過出事地點,當時並未發現異狀,研判鐵軌是在9時40分到12時28分間被破壞。
由於內獅車站為過站不停車站,所以車速約時速80公里至90公里,車速較慢,才沒造成更多傷亡。