春節高乘載管制 狗算1人行不行？ (轉貼)

高速公路在特定連續假期實施高乘載管制，今年的春節也不例外，小汽車必須坐滿三人以上才能上高速公路，愛狗人士忍了幾年，終於按捺不住：「我們夫妻倆，再加一隻黃金獵犬，可不可以上高速公路？」


 
 
在銀行工作的林小姐抱怨說，現代人結婚不生子、家庭少子化已是普遍現象，這種人口現象，政府正要設法改變，但交通單位長期視而不見。

林小姐養了一隻「妞妞」黃金獵犬，她說，妞妞是她和丈夫的「狗女兒」，更是她一個人在家時的重要伴侶，每次要回南部過節，碰上高承載管制，一輛車非要湊足3~4人不可，不是要摸黑起床趕管制外的時段上路，就是要比別人晚上路而延遲行程，實在很不方便，「難道高承載管制是處罰不生小孩民眾的措施？」她很納悶。
自己開餐廳的杜先生也是愛狗人士，每年春節都開車回嘉義，他和太太膝下無子女，是個「頂客」家庭。杜先生也發牢騷：「火車、客運、飛機都拒載狗狗，不開車怎麼返鄉？」他們夫妻倆養的中型流浪狗「小黑」，有22公斤重，一趴在車子後座，就占掉1~2人的位子，如果要找親朋好友，甚至在交流道找人共乘，實在難上加難。

杜先生說，他可以理解交通單位的苦心，但現在的狗狗等寵物所扮演的角色，除了看門之外，更是日常生活中的心靈伴侶，因此，不讓他們在管制時間內上高速公路，不會有太大的不方便，但狗狗似乎被看成沒有生命的玩偶或器具，讓他心裡有點不是滋味。

遺去確有些駕駛人把寵物、玩偶也當人頭計算，警方查獲後多半規勸改道，但也有人則寧願被罰3000元，也不願下高速公路，以節省時問。

台灣區國道高速公路局交管組官員表示，春節期間的高速公路車流量是平時的1.2~1.9倍，「非常時期採非常措施」，這項措施讓50％的使用者快速返鄉，達到交通管理的目的，因此有必要堅持部分原則；而狗、貓是寵物，不是人，不但體型大小有爭議，若有人用雜物、桌椅占位子，要求和50％的駕駛人爭用高速公路，高速公路交通管制豈不大亂了嗎？