如果您愛山，請發出反對高山纜車興建的聲音

請轉寄給更多愛山的人知道...
如果您愛山，請發出反對高山纜車興建的聲音
您知道嗎？4月15日經建會已經通過高山纜車評估與規劃案的期末報告，而副主委張景森說，「興建高山纜車是國家既定政策」，目標是玉山、雪山、南湖大山與合歡東峰……。
親愛的朋友，不知道您是否曾經與我一樣，踏著疲憊的腳步慢慢地走進山裡，雖然很累，但是心中卻是歡喜的，因為你知道，就是因為距離的遙遠，就是因為遠離了人為的干擾，山，才能夠稍微保住她一點點的原貌，山，也才能夠空出一點點寧靜的空間，給我們忙碌紛亂的心一個平靜的機會。
然而，在觀光倍增的政策之下，寧靜的玉山、雪山、南湖大山以及合歡山區，將計畫建築纜車從登山口直奔山頂，每年將有近百萬的遊客，走過合歡東峰紅毛杜鵑狂放的原生地，走過玉山主北峰之間的圓柏稜線，走過寧靜的雪山黑森林，走過台灣高山植物最後根據地的南湖圈谷。
百萬人次….，二百萬隻的腳將分別在這些地方採出數億、數兆個腳印！不知道您有沒有聽說，國外對於珍貴的國家公園，已經開始推動一種叫做Leave No Trace的運動，希望爬山的人，也能夠盡量保護環境，最好是連腳印都不要留下…….。
游院長說，台灣高山的生態獨特珍貴，希望讓更多的人能夠看見這樣的台灣之美。然而，如果沒有當初國家公園的生態保護，當台灣的山區遭到任意開發之後，還有今天的景觀與生態資源嗎？結果到了今天，政府卻要違背當年保護生態景觀的精神，在有總量管制的國家公園之內，興建觀光性質且高運量的高山纜車！
請停止消費性的速食生態觀光！如果不能給予生態環境應有的尊重，又如何奢談「生態教育」？坐纜車直接抵達高山原始森林，與坐捷運到動物園看籠子裡的黑面琵鷺又有何不同？
生態教育的目的，應該是以喚起保護生態、尊重生命的意識為目的，而非只有「看見」，不擇手段的去「看見」….。
中國大陸的黃山，法國的白朗峰以及許多興建高山纜車的地方，縱然在一開始吸引了大量的觀光熱潮，然而在追尋自然、生態的旅遊潮流之下，纜車與高塔這些人造景觀對自然景觀的破壞，以及大排長龍的人潮與喧囂，卻讓這些地方劃下無法挽回的傷痕，而失去它原有「自然」、「原始」的吸引力，人潮逐漸減少，台灣也要如此殺雞取卵嗎？
4月15日經建會已經通過高山纜車評估與規劃案的期末報告，副主委張景森說興建高山纜車是國家既定政策，在「既定政策」的大旗下，接下來的環評預期也將會輕鬆過關，要阻止台灣高山纜車的興建，現在是最關鍵的時刻！
如果您愛山，請發出堅決反對興建高山纜車的聲音！
讓我們用對生態最和善的方式，親近山。
目前我們可以做的事有：
1.大量轉寄相關訊息，讓更多人知道高山即將興建纜車及其嚴重性
2.寄信到政府單位信箱，表達出更多反對的聲音
行政院院長信箱：http://www.ey.gov.tw/
經建會電子信箱：http://www.cepd.gov.tw/indexset/indexcontent.jsp?task=direct&topno=3&url=../send/Send.jsp
3.密切注意後續發展
爬山，讓我們獲得許多

今天，我們可以把山敎給我們的，回饋給山