賺一架!!!

以下是小弟在別的網站看到的,PO在這供大家參考


澎湖空難之後，主辦的英國再保經紀公司AON已緊急派員來台了解，對華航這架747-200型飛機轉售泰國東方航空價格僅145萬美元、卻保了2000萬美元意外險疑義，華航解釋，最初訂約時在美911恐怖攻擊前、飛機價值仍高，而售予泰國是在911後，二手飛機乏人問津、殘值低，才造成巨幅差距。此外，華航同時保了操作疏失險，也就是不問是否屬人為操作不當都應給付賠款；此次保險公司要給付2000萬美元的機體損失賠償、及每名乘客1000萬元的人身責任險給付，合計達29.35億元，創國內航空險賠款新高。

價值不到200萬美元747-200型飛機卻保了2000萬美元的意外險，讓人回想起 88 年華航發生翻機事件、賠償完畢還倒賺的往事。88 年 8 月 22 日華航麥道 MD-11 型客機於香港赤角機場翻覆，機上乘客 3 人罹難、211 人受傷，因機身毀損使華航獲保險公司賠償 25.35 億元；扣除機身帳面價值及償還租賃貸款本息支出 16.09 億元，還有 9.26 億元理賠收入，扣稅後帳上多出 6.94 億元盈餘，當年度華航每股盈餘 1.36 元，是近幾年最好成績。而 88 年大園空難總理賠金額亦達 27 億元，當時A300 客機價值 3800 萬美元、但獲機體險賠償 7150 萬美元。因此有人諷刺地說「華航是摔一架賺一架」。