環保署強制機車加裝怠速熄火裝置，機車2015年貴5千元!!

現在連機車都動輒5, 6萬元了...
天啊
台灣現在什麼都漲
就是薪水不漲
真是太可恨了!

中廣 – 2011年9月28日 上午6:16

有環保團體在街頭舉牌，希望機車等紅燈時要熄火，減少空氣污染，不過台北市環保局提醒，儘管怠速會造成污染，但停等紅燈時間在3分鐘以下，一般不建議熄火，因為車輛排放污染最嚴重的時候，就是在啟動的時候。(林麗玉報導)

為了宣導改善空氣品質，有團體在路口舉牌，希望機車騎士在停等紅燈時，應該要熄火，不過這樣的舉動，也可能造成更大的空氣污染，台北市環保局科長邱一流說，一般車輛主要的空氣污染排放，是在引擎剛啟動時，啟動之後，漸漸的污染才會下降，而怠速累積3分鐘，才會等同啟動時的污染，所以包括中央，也規劃將汽機車怠速的規範，規範在3分鐘以上，所以一般停等紅燈在3分鐘內，不建議熄火。

台北市環保局科長邱一流說，去年台北市的空氣品質，因為大眾運輸族增加，加上油電混合車輛越來越多，空氣品質的不良率為0.55%，前年98年的不良率為1.75%，大前年則為2.31%，今年一到八月份，則為0.75%，今年的不良率稍稍增加，不過還在持續觀察，至於中央規劃機動車輛行車怠速管理辦法，目前還在規劃階段，預計明年才會開罰。

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今年九月的新聞才這樣表示... 現在就『只針對機車』要強制加裝怠速熄火裝置，把車價平白無故多漲1萬3以上... 這算啥?!

1. 紅燈若等超過3分鐘以上要熄火，是不能呼籲宣導嗎?
2. 紅燈若等超過3分鐘以上，這樣的紅燈設置不用檢討嗎?
3. 不分大小路口與車流，強制機車兩段式左轉，讓機車比汽車白白多等3~5分鐘紅燈不用檢討嗎?


這種爛政府... 都不用檢討嗎?!

 怠速熄火裝置???

這有什麼用...

要改善..汽車..卡車..貨車..公車..應該先改善吧

To 蘇琦,

妳的疑惑在這段影片中有答案(其實有開車的幾乎都知道這種情況)...
http://youtu.be/fId_RQX0b6U?t=12m05s

現在真正有錢人可是騎著鐵馬的咧

也規定一下:

騎鐵馬在路上很危險, 很容易發生事故, 不準騎上路
機車會空氣污染, 停賣

這樣就不會有事故 & 污染了嗎?

好好朋友的話：
現在真正有錢人可是騎著鐵馬的咧

也規定一下:
騎鐵馬在路上很危險, 很容易發生事故, 不準騎上路
機車會空氣污染, 停賣

這樣就不會有事故 & 污染了嗎?
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恭喜恭喜~
您很有當官的資質唷~

w25360486的話：
現在連機車都動輒5, 6萬元了...
天啊
台灣現在什麼都漲
就是薪水不漲
真是太可恨了!
*************************************
未必吧?

我賣掉的股票通常都會漲,而且還是大漲!

機車的價格年年翻漲....
我大學畢業買CUXI要價快五萬
2年多後CUXI竟然已經要6萬多了...
現在又加了這一條
買一台新的摩托車
就可以買一台中古的汽車了.........

中華民國機車黨：新機車裝怠速熄火，本末倒置！

http://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%A3%9D%E6%80%A0%E9%80%9F%E7%86%84%E7%81%AB%E6%9C%AC%E6%9C%AB%E5%80%92%E7%BD%AE-171701831.html


記者張聖奕╱台北報導
2011年12月12日 上午1:17

行政院環保署日前預告「機車廢氣排放六、七、八期污染排放標準」，規定自二○一五年出廠機車中一成須加裝「怠速熄火裝置」，對於這項規定，機車黨發起人董建一抨擊，根本是本末倒置。

董建一說，根據環保署七月所公布的白平書指出，機車熄火不到三分鐘內又啟動，反而會增加空氣污染，另外汽車反而是怠速超過三分鐘以上才會開罰，這樣的規定對機車族而言根本不公平。

董建一指出，現行紅綠燈甚少超過三分鐘，頂多一百多秒，都是在三分鐘以內，因此加裝怠速裝置根本就沒有作用，也會增加老百姓購車成本。他抨擊，這根本是一個很怪的政策。

「既然停等會增加空氣污染，那麼強制機車兩段式左轉更會增加機車怠速時間並增加空氣污染」，董建一強調，不減少機車停等時間，反而要機車加裝怠速裝置，根本是不合理。

董建一建議，應該是先把老舊機車淘汰掉，而不是訂出這種不食人間煙火的規定。

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小弟也要再次補充 --


‎1. 怠速超過3分鐘以上要熄火，是不能呼籲宣導嗎? (那當初捷運靠右站立習慣/博愛座怎做到的)

2. 紅燈若等超過3分鐘以上，這樣的紅燈設置不用檢討嗎? (現行紅燈設計至多120秒，顯示上限99秒)

3. 不分大小路口與車流，強制機車兩段式左轉，讓機車比汽車白白多等3~5分鐘紅燈不用檢討嗎? (無端增加機車不必要的怠速機會，還反過來增加機車成本)

最後... 若因為環保署這項『行政命令』，把老百姓『最重要』的民生交通工具的機車價格拉到破8萬以上... 這是要叫一個月僅領22K過活的老百姓去跳樓還是別出門?!


【環保，不是不該推動；而是得務實地整體考量民生現實面和優先順序!!】

最大空污污染源的工業排放減量，以及交通污染源中老舊汽機車的退場淘汰問題，才是最該優先處理的...
而不是不食人間煙火搞這種造成民怨四起的政策！

「機車黨」反對機車裝怠速熄火裝置

http://life.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110107+112011121200553,00.html

2011-12-12 【中廣新聞╱閻大富】

環保署日前訂出「機車廢氣六、七、八期污染排放標準」，規定2015年以後出廠的機車，有一定比例必須加裝「怠速熄火裝置」，以減少對空氣的污染。對於這項規定，國內「機車團體」抨擊，根本是項本末倒置的政策。

以爭取機車族權益成立的「機車黨」表示，機車熄火不到三分鐘內又啟動，這個動作反而會增加空氣污染，相較汽車是怠速超過三分鐘才開罰，這樣的規定對機車族而言根本不公平，主張應該是先把老舊機車淘汰掉，而不是訂出這種不合理的規定。

無聲的雨的話：
w25360486的話：
現在連機車都動輒5, 6萬元了...
天啊
台灣現在什麼都漲
就是薪水不漲
真是太可恨了!
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未必吧?

我賣掉的股票通常都會漲,而且還是大漲!

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股票賣掉後才開始大漲嗎?
好辛酸啊!
我也有這種經驗
宏達電買的時候324
小跌一下被嚇到320賣掉
此後股價就一路颷升到1300....

真是太可恨啦!!!!!

w25360486的話：
現在連機車都動輒5, 6萬元了...
天啊
台灣現在什麼都漲
就是薪水不漲
真是太可恨了!
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其實物價也有跌的

我的車子才剛加滿油,汽油明天就要降價了