台灣交通事故死亡率高 機車太多是主因

常在納悶  全世界  只有台北機車族最偉大  時間最寶貴嗎
上下班也不願和別人擠 
紅燈也不願乖乖等  只會在車陣中見縫就鑽 
紅磚道也能騎 
完全沒有管制的辦法

說什麼汽車也會違規等等的
但比例上來說
機車族更是有恃無恐
已經亂到都不知該怎麼抓怎麼管了

你如果是居家, 上班, 辦事的地方沒蓋捷運, 公車兩小時才一班的地方的話再來說吧

我沒開車
你又憑什麼用"何不食肉糜"來批判我

台灣機車多這是事實

但我覺得主要原因不能怪在機車多
應該是要怪"駕駛者"才對

在路上哪個人有守規矩?
不管是四輪的還是兩輪的都一樣
地上明明寫著"禁止機車"還是一堆機車人士騎在快速道
相對的
明明寫著"機車專用道"也是很多四輪的會霸佔機車道!
導致於 就寫給天在看  騎(開)是人在騎(開)

沒幾個人守交通規則,事故相對變高
日本的人守規矩本來就比我國多

我覺得台灣騎車(開車)的人都隨自己開心的駕駛
所以我想應該是在這方面需要加強吧!

錯錯錯
那是因為台灣的檳榔西施太多了
所以害我們騎車不專心
XD

我知道你有騎機車
但是你現在是住在你"老家"嗎?
你現在的生活圈應該是公車, 捷運都很便利的地方吧

至於我的交通方式前面已經說了

"我那不是批判, 但就是我對你的說法的明顯感受!!"
哈!  好啦!  我沒你那麼會辯.

ヒソカ的話：
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認同這位先生的話...比較理性且有建設性



我自己現在是騎車...以前開車...

說騎機車愛亂鑽??   大多是被轎車跟公車逼的....一下左轉一下右轉...一下路邊臨停

公車更討厭...車一撇...硬是封住整條機車道....能不鑽嗎???

路邊違規臨停的汽車...一台就把慢車道封死2/3...機車要如何通行???

小黃一有人招手...馬上切出來....我被小黃壓到不得不停車的次數不知有多少次了

更別說女生開車...不打方向燈的比率很高...還有打左轉燈右轉的....

為什麼機車會鑽到快車道....因為慢車道都被汽車跟公車封死...危險又不便

台北有用分隔島保護慢車道的路有幾條???

整個環境制度對機車族的不友善...才造成機車族出事率異常的高

不要說的好嗆騎機車的都比較白目...開汽車就蓋高尚

搞不懂,這有什麼好吵的,真的只是台灣人的守規則問題,道德問題....有誰能大聲的說,自己從來沒違規的,連我自己都不敢說了!

好吧~我承認,我有車也有機車,所以我懂開車跟騎車的人所有的心情,所以我騎機車時,轉彎速度可能不到10吧!(我說真的,別笑我,我連壓車都不敢)就因為我知道車子有很多死角,所以我絕對不鑽車縫,但想問問,有多少人想過這樣的問題,大多數人都是貪一個方便,想先騎到前面等紅燈在說,免得等下又要多等一次紅燈,我不愛機車鑽,真的是有原因的,我剛買車時,在下班六點車多的時候,有一台機車,速度大約50吧,鑽的很爽一下就撞到我後保桿正中央,而且我在內車道喔,我下了車,看一下什麼都沒說就讓他走,請問一下,他想過他錯了嗎?搞不好只是想說,好險沒事不用賠錢~

機車的方便性大家都知道,就是他小,停車方便,但是真的是皮包鐵,為什麼一定要跟大車搶,有好處嗎?

在說到計程車,我也很恨,因為他們開的慢就算了,看到客人連自己姓什麼可能都忘了吧!只知道搶快切右,這也是造成車禍的主因,還有公車,所以我相信,汽車或機車都不好,是為什麼,因為道德,沒管好自己,如果計程車懂的慢慢往右切並打方向燈,那麼會少了很多車禍,

機車如果不亂鑽照規定騎右邊車道,我相信也會少很多車禍,畢竟汽車右轉在車多時,大家都是減速的,誰會開80右轉啊!當然我相信除了右轉,還是好好排隊也是一個重點!台灣太多開車的人,喜歡開到最前面才給人家插進車道裡,這樣有多危險,自己知道嗎?自己是沒事,但害到別人,很爽嗎?

還有,ヒソカ你說,如果規定車子只能開快車道不能開慢車道,那麼可以交換嗎?車子開慢車道,反正機車也愛快車道,快車道讓機車吧!但請機車要停車,不準靠右,好嗎!因為你的列子真的不是很好,那請問一下,車子不能靠右,要停哪,大馬路上以後車格都劃左邊嗎?

不過我是很讚同3-5年考一次駕照~最好像香港一樣,記點多少次駕照取消重考,因為太多開車的人,真的很白目,像晚上不開大燈,快車道你開20,到底規則每個人記多少了啊!不會開車,就不要出來害的交通大亂~

我要說的就這樣,只能說重點,不在汽車或機車,是在 "人"

我不騎車也不開車，標準的大眾交通派
有機會走點路更好，不超過三站的路程，就連公車也不坐
其實講白了，很多騎機車的人就是貪快
看過很多人連去巷口買醬油都要騎機車

大家都說日本大眾交通方便，那是因為日本的幅員比台灣大
相對的你覺得它的交通支線數量多
但在都市之中，也是有站和站中間的無捷運區域吧
但是他們機車就是沒這麼多啊

看連續劇，大部分的媽媽接送小孩或上街買菜，都以腳踏車為主要工具
健身兼環保，也沒甚麼不好的
我是覺得  不管汽車或機車都應該適度的限制牌照
等到汽機車的數量有一定的控管後，捷運線也全面開通後
再來鼓勵腳踏車道的增加，不是沒有策略的亂搞
台灣(台北??)的交通才有可能好起來

針對上述一些大大水水的討論我也歸納了一些看法

廢棄污染: 現在的五期機車其實已經很環保了, 要如何讓機車族淘汰舊車這是政府與車商要去思考的

區間通勤問題: 即使是大眾運輸網普及的日本也有電車到不了的地方, 我承認台灣人就是懶, 人家可以騎腳踏車
                          代步, 我們卻非得開車或騎車才行, 這不能完全怪我們的交通網不夠普及, 民族性的問題.

守法問題: 坦白說騎車也好、開車也好，不守法的人都一樣多啦~只是機車族比汽車族數量多, 才會讓人有一種
                  機車族較不守法的感覺.

限量管制: 如果真要限制車輛的領牌數, 麻煩機車汽車一視同仁, 少了幾台機車路上亂鑽亂飆的情形就少了           
                  如果少了幾台汽車, 道路將會空曠與多豈不更好? 所以真要這樣做就不要大小眼.　

本身是台北人, 也曾捫心自問過在台北是否一定要騎車或開車,答案是不一定需要
如果捷運離我家十五分鐘步行路程, 我就當健身也沒關係, 至於工作上若需要外出洽公
坦白說不是每個人都有這個機會, 有這需求的自然會去開車或騎車, 但大部分內勤工作
的員工這種機會不多, 真有需求時跟有車的同事借一下, 有些公司有公務車、有些則是可搭交通工具報油資
如果人人都能有這樣的想法, 台灣的車流量才有可能減少, 否則汽車怪機車、機車怪汽車,問題終究無法解決

我覺得純粹就是習慣問題,巷口走路10分鐘你會騎機車還是走路

別說通勤時間了,買瓶汽水大家都會騎車去的

前面有人說日本電車鐵路發達所以大家都搭大眾捷運系統

會這樣覺得的人實際生活過日本嗎?不要說東京郊區了,說23區內的山手線上好了

從住家走路10分鐘就到車站的有幾個?大部分都是要走路15or20分以上吧

別說腳踏車了,誰會騎機車?走路的佔多數吧


台灣鄉下交通不方便,日本鄉下也是阿,但人家機車還是少阿

前陣子去高雄,高捷成載率低的可憐,我問當地人為何不搭

大家都覺得機車方便多了,出門口戴上安全帽就可出發

捷運還要走一段,連漢神巨蛋到捷運入口的距離都要考慮

那請問是要坐在你家門口嗎?

也有人嫌捷運貴,那日本不就更貴,越鄉下越貴

大家還不是硬著頭皮坐

TO  ヒソカ 

所以我說你在鑽牛角尖嗎? 
  1.『車速分流』:  你是讚成機車要是騎100的速度也能騎內車道囉!(甚至可以跟法拉利拼就對了)你知不知道,車子跟機車互撞誰最慘?車子跟機車高速在同一車道很危險你知道嗎?

2.你有"認真"看我的文嗎?我說了,車子要右轉前,最好是減速慢慢靠右並且守規則排隊,才不容易造成危險,我有說,最好開到最前面在突然右轉嗎?我好像有強調,台灣重點不在車,是在"人",是道德.

3.機車直行很大就對了,所以車子都不能靠右或右轉囉!那麼汽車直行也很大囉,可以撞那些左轉的機車囉!那麼我上次在台北的承德路跟中正路口,有六線道的大馬路加十字路口上(那裡不準左轉),有一台白目機車,突然從右大迴轉,造成有四線道的車全部緊急踩剎車,請問這時又是誰白目了?那台機車有想過,大家為了防止撞到他,而造成連環車禍嗎?那假如那四線道的車要是撞死那對情侶,是不是就可以沒有罪勒,我們是不是要說他活該,誰叫他在大路口不準左轉的地方,從最右邊給人家大迴轉.你會說,抱歉怕被開一張禁行機車道,我還敢說那時開車的一定很火大,甚至想說,你想死我還不想當殺你的人勒,

4.我認為你在鑽牛角尖的原因是,我上篇文哪裡只說機車不好啦?我好像也有說開車的人吧!你看文要看清楚,不要只看你想看的東西.

5.台灣最怕的,就是像你這樣意識主觀的人,你是只有騎車吧!只會怪車子,至少在我心裡,我說出了汽車跟機車不好的地方(因為我明白大家心裡在想什麼,我騎車時也想對開車的罵三字經),而你呢?只會說開車的人怎樣.......就像某些人永遠只會說別人怎樣,不會說自己!!

6.還有,騎車的人很可憐,下雨天很慘還要被汽車開過去的水濺到,所以我開車時總會特別小心,是因為我懂騎車的辛苦,因為我也騎過車,如果你沒有我這種同理心,你沒有資格說我!!要說我之前,請先想想,你有同時懂開車騎車的心情嗎?別只為一方說話!可惡的不是只有機車,汽車也是.

7.如果你守規則,還擔心什麼,不是嗎?話說回來,我只能說,騎車真的要更小心,因為受傷的,還是自己,至少開車的只是車受傷,而騎車的,是人受傷.

騎車的人的感受,我知道,只希望開車的人也能守一下規則,騎車的人會說是開車的人怎樣,我才怎樣,但開車的人也會這樣說,就好比是先有雞還是先有蛋的道理是一樣的,只能大家各自做好自己的本份囉!

我想好的交通是需要大家來維護,不是嗎?而不是在這裡你吵我吵的,大家就各自加油囉    ^^

to  ヒソカ

我覺得機車汽車的話題也沒什麼好說的,台灣跟日本真的不同,但也很努力在做到捷運到處有,但另一方面我想也需要大家都買的起捷運旁的住家吧!能方便,誰會不想要,對吧!

房價那麼貴,買不起才要住的遠才要騎車丫      >"<

原罪是在於任意占用路邊機車道的人，但是吵架的卻是大部分正常的汽車駕駛者與機車騎士，把口水省下來吐槽任意占用機車道的人不是更好！
台灣目前最需要改善的是路邊亂停車的人吧！

絕對是人的問題


人絕對是主因


大家都貪快又急,不管別人



人造就台灣的交通

台灣的交通造就人們駕駛方式




日本本身就教育有禮貌,當然全部的人從小就習慣讓,你不讓就變得沒水準,

台灣人不懂禮讓,你乖乖遵守交通反而是異類

沒有人要讓的狀況下,就變得看誰搶得快　　

如果禁止所有人開車 騎車.只准搭 大眾交通工具.
是可以大大降低交通事故的.
是沒錯~隨著科技發達 人民自由 衍生的問題就會變多