開車停紅燈大家是??

1.D檔踩煞車
2.N檔
3.N檔踩煞車
4.N檔拉手煞車
5.其他

我是3,4並用啦,時間長我會拉手煞

不知道大家都是怎麼個停法???

好奇ㄟ 
  • 我男友是N檔踩煞車

  • 1.3.4  並用

    看紅燈時間長短  或我停車的位置而定
  • 可以請拉手煞車的朋友解釋一下為什麼要拉手煞車嗎?

    是因為上坡還是??

    真的很好奇 ^^"
  • 看停路口的時間長短~

    時間較長的就是3
    時間較短的就是1
  • 手煞車的人就屬於最謹慎的一種吧,畢竟N檔還是有可能會滑動,尤其路面不平的時候..
  • 踩煞車
    然後看行人號誌的倒數時間:P
  • to:GreenTea

    拿後座的東西..而鬆掉
    我也發生過~^^|||
  • N檔...可以休息一下
  • 轉貼...

    自排車暫停時的正確方法:

    許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣,理由是如此可減少自排裝置的負荷,或減少油耗,到底該不該如此做呢?其實這種習慣是不對的!因為:

    1.  如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞切  回D,反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。


    2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加。

    正確的操作方法應該是:
     
    (1)遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。
    (2)較"長"時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面可避腳踏  煞車的勞累,另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度升高。

    (3).更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除線、  冷氣、刷等  大耗電負荷時,此法特別重要。






  • 啊~~我都以為停紅燈打N檔對車子比較好咧..

    原來錯了...要改要改

    停紅燈時我都會看路人
    看左右車是不是帥哥駕駛..
      :p
  • 以前我朋友也跟我說要打N檔比較省油,我有一次還問計程車司機,他也說要打,我被騙的好慘。
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